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个人卖家
yamada0816 收藏卖家
出货区域 兵庫県
评价 99.09%
 
好评 1085
 
负评 10
翻译仅供参考,实际以日文描述为准。
商品详情
日本邮费参考表(该表仅供参考,以卖家说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 发货地 60
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ヤマト宅急便 関西 1150 1390 1610 1850 2070 2400 2840

<center> <font color="#0000FF" size="4"><em>NA6 スポーツプログラムコンピューター </em></font> <table border="0" width="80%"> </table> </center> <center> <table border="3" cellspacing="0" width="80%" bgcolor="#FFFFFF"> <tbody> <tr> <td align="middle" width="30%" bgcolor="#C0C0C0"><p align="center">特徴 </p></td> <td width="70%"> </td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <br> <li>ノーマルECUは低負荷・低下回転時では燃費や排ガスを考慮した理論空燃比付近(薄め)、高回転付近は熱対策の為燃料冷却効果を目的にかなり濃い目のA/F値に設定されています。点火時期においてもかなり安全マージンを取っています。本ECUはその部分を改良し低回転低負荷時においては点火時期をやや進角・燃調をやや増量することによりトルクフルに!高回転では燃調をやや絞り、点火時期もやや進角することによりレスポンスとパンチ力を出しています。当然お客様の車の仕様をお聞きしてきめ細かくセッティング致します。ベースになるセッティングですがA/F値をノーマルの12前後を12.5から13.0付近(ターボ車11.5付近)を目安にセッティングしています。よくROMチューンには現車合わせが必要だと言いますが“DMY ECU”14年程のROMチューン歴と膨大で豊富なデーターがある為現車合わせには劣らぬECUであることと確信しています。<b>YAHOO登場2年</b><b><i>程ですが過去の評価の欄もご参考下さい!!</i></b> </li> <table border="0" width="80%"> <li></li> </table> <table border="0"> <tbody> <tr> <td><font size="3">主な活躍のフィールドはTIチャレンジカップレース、鈴鹿クラブマンレース、間瀬のOPT2世界一決定戦、ジムカーナー全日本などサポート。 </font></td> </tr> <tr> <td> </td> </tr> </tbody> </table>     </center> <center> <table border="3" cellspacing="0" width="80%" bgcolor="#FFFFFF"> <tbody> <tr> <td align="middle" width="30%" bgcolor="#C0C0C0"><p align="center">仕様 </p></td> <td width="70%"> </td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <font color="#FF0000" size="4">エアコン・車検はOKですのでご安心下さい!! </font> <table border="0" width="80%"> 燃調マップ変更最適化 点火マップ変更最適化 レブ8500rpm エアコンアイドルアップ スピードカット      <tbody> <tr> <td> </td> </tr> <tr> <td> </td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table border="3" cellspacing="0" width="80%" bgcolor="#FFFFFF"> <tbody> <tr> <td align="middle" width="30%" bgcolor="#C0C0C0">オープンシステム</td> <td width="70%"> </td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <br> <i>“DMY ECU”は全国のショップなどにもOEM販売しており市場価格では10万円前後で販売されいます!! </i> <table border="0" width="80%"> 本ECUは試乗してからでの購入でもOKです!これも中身に自信がないとできないシステムです。遠方の方でも先送りしますがトラブル防止の為その場合身元確認させて頂きます。(送料はそちら負担)今まで有名メーカーのECUを購入された経験のある方ならおわかりだと思いますが有名メーカーだからといって満足いく商品だと限りませんよね!ECUって実際に付けて試乗してみないとわからないパーツだと思います。  <tbody> <tr> <td> </td> </tr> <tr> <td> </td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table border="3" cellspacing="0" width="80%" bgcolor="#FFFFFF"> <tbody> <tr> <td align="middle" width="30%" bgcolor="#C0C0C0"><p align="center">注意事項 </p></td> <td width="70%"> </td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <br> <p><font size="3"><b>ECU下取り必要です、常識ですが壊れているECUは下取り不可!本製品は、競技専用部品の為に一般公道では、使用しないで下さい. また、本製品取付後によるトラブルに対してのクレームには、一切、応じれませんのでよろしくお願いします。 </b></font> </p> <table border="0" width="80%"> <p><font size="3"><b> </b></font> </p> <p><font size="3"><b>Eメール </b></font><a href="javascript:void(0);"><font size="3"></font></a><font size="3"><b> </b></font><font size="3"><b><br> <br> 下取りECUは国内品に限ります。あと外観が極端に汚れている・へこみがあるECUは下取りをお断りする場合があります。ご了承下さい!試乗後の判断の場合は落札せずに直接連絡下さい!注意)評価の少ない方、評価で”悪い”が多い方はECUの先送りが出来ない場合があります。その場合は直接の取引でお願いします。ご了承下さい!!<br><br><br><br><br><br><a href="javascript:void(0);"></a></b></font></p> </table> <br> <br> <b>更新済み: 7月 6日 16時 46分</b> <br> <br>でんわ ゼロ・キュー・ゼロ・キュー・ロク・ニー・イチ・ゴー・ハチ・イチ・キュー <br> <br> <span>(2009年 9月 19日 20時 11分 追加)</span> <br>試乗後の判断の場合は入札せずに一度直接メール下さい。質問欄にアド入れて頂ければそのアドにのみ返信メール入れます、質問には回答しませんで第三者には公開されません。 <br> <br> <span>(2016年 4月 2日 8時 55分 追加)</span> <br>評価の悪い方、少ない方は先送り出来ません、その場合はユニット保証料30000円先に振り込み頂ければその限りではありません。下取りECU返却時、返金致します。(振り込み手数料は差し引かせて頂きます) 尚下取りECUはその車種の同一品番に限り、壊れているECUは返却不可です。 <br> <br> <span>(2019年 3月 16日 10時 59分 追加)</span> <br>注意)下取りECUはこちらから送る、その車種・型番・年式・用のECUに限ります。AT用ならAT用 MT用ならMT用です! <br> <br> <span>(2020年 5月 4日 19時 48分 追加)</span> <br>AT車は不可です。 </center>

  • u1084036159

  • 1

  • 没有明显的伤痕和污渍

  • 中标者承担

  • 05月13日 07:48:08

  • 05月20日 07:48:08

  • 有可能

  • 不会

  • 不可以

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显示【有可能】时,说明卖家可能会在预定的结标时间之前手动结标。手动结标时的最高下标者即为该次拍卖的得标者。

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