売り切ります。 <br> <br>以下 <br>メーカー商品説明引用 <br> <br>フロント26sp8H・・・26スプライン用8穴用。(JA11,JB23,JB33,JB43) <br> <br>(10穴車はリンクギア交換必要) <br> <br>津田レーシングが世界に先駆けて <br>Kaiser Lockerの日本、アメリカ総代理店を取得しました。 <br>Kaiser Locker社は長年にわたって農機具や重機の駆動部品を手がけ、そのノウハウを生かし全く新しいトラクションデバイスを開発しました。 <br> <br>構造は至ってシンプルながら、エアーや電気を一切必要としない完全オートで100パーセントロックを実現します。 <br> <br>駆動入力が入った瞬間にスムーズに100パーセントデフロックになり、駆動が無くなった瞬間にフリーになります。 <br>構造が単純なので故障しにくく、長持ちします。 <br> <br>このデフの最大の特徴は、旋回時にトラクションが失われた場合、コーナーの外側の駆動が内側よりも早く回転する点です。 <br>それでいて、駆動は100パーセントタイヤに伝えられます。 <br>このことにより、従来のデフロックではタイヤが引きずってうまく回転できなかったところが、スムーズに回転できるのです。全く新しいオフロード走行に最適なトラクションデバイスと言えます。 <br> <br>価格税込. 17万2千円 <br> <br> <br> <br>カイザーロッカー　26スプラインドライブシャフト仕様 <br> <br>JA11 5MT車のキャリアケース　フロントホーシングにて使用 <br> <br>コンパニオンフランジを回してみて確認 <br>ギアなどのカケは見受けられません <br> <br>JA11フロント小デフ組み付けの際、ボルトやギアを削る加工を通常の手段で済み <br> <br>問題なく使用、オイル漏れなどもありません <br> <br>中古パーツに伴い、取り付けに関してはオーバーホールやバックラッシュの再調整を前提にお考えする判断はお任せ致します。 <br> <br>ホーシング側にも加工が必要な場合があるので、基本的な何型が何穴であるとか、キャリアケースピッチとか※各車適応などは、ご購入者様にて検索等してお調べしてください。 <br> <br>サビ防止の為オイルなど付いた状態で発送します。 <br>汚れやキズ等ございますので、 <br>状態に関しましては写真にてご判断ください。 <br> <br> <br>中古品現状販売ノークレームノーリターンノーキャンセル入札取り消し無し神経質な方は御遠慮を願う品です。 <br> <br>着払い発送で、送料分かりません。 <br> <br>大きい物は、週末の休日にしか発送手続きが出来ません。御了承下さい。 <br>色々と指示される方は苦手なので関わりを御遠慮して下さい。 <br> <br>では宜しくお願いします。 <br> <br> <span class="decRenewal">（2024年 5月 15日 8時 18分 追加）</span> <br>●落札後は <br>電話番号が公開されない為 <br>着払い発送の場合は、取引ナビに電話番号を記入お願い致します。 <br> <br>※着払い発送の場合、荷物伝票に電話番号無しでは運送業者が受け付けてくれません。 <br> <br>●ロールバーゲージやエンジンなどの大型の物は、 <br>西濃運輸での受付となりますので <br>個人宅宛の場合は最寄りの営業所留めとなります。 <br>宛先が事業所の場合は屋号で通知をお願いします。 <br> <br>●受け取られましたら入金システムの関係上、スムーズに通知して頂きますよう宜しくお願い致します。