新品未使用 コア返却不要 　写真多数掲載　当方実写写真 発送前外観検査済 <br> <br> 工場にて検査されておりますが商品に初期不良があった場合に限り到着日より30日以内に連絡を頂ければ返品、返金を承ります。 <br> 異物吸い込み、タービン焼き付き タービンの羽根に異物吸い込み跡があれば保証適用外になります <br> <br> EJ20 EJ25 TD05-20G スポーツタービン ガスケット付属 <br> <br> 純正タービンでは不足している高回転域の出力特性を大きく上まわりつつも、EJ20/EJ25エンジンの特性を活かしたターボキットです。 <br> ストリートやドリフト走行に抜群のパフォーマンスを発揮します。 <br> <br> サイズとしてはM7960サイズで、420馬力対応になっております ターボラグが縮小します！ <br> <br> 水ライン、オイルラインは純正のものが使用できます。アクチュエータ式 <br> <br> コンプレッサー側コンプレッサーホイール:入口径: 52.5mm外径: 67.9mmトリム: 60 <br> <br> タービン側 タービンホイール:外径: 56mm出口径: 49mmトリム: 77 <br> タービンフランジ: 純正形 <br> アウトレット: 純正形 <br> クーリング: 油/水冷式 <br> ベーリング：ジャーナルベアリング <br> <br> 適用：シングルスクロール EJ20/25エンジン <br> 【適合車両】 <br> IMPREZA GC8 EJ207 <br> GDA GFA GDB EJ205 EJ207 <br> GR/GV A-LINE EJ257 <br> FORESTER SF5 SG5 EJ205 <br> <br> 注意事項 <br> この商品は輸入品につき、外箱に輸送中についた擦り傷や小傷、破れ等がある場合がございます。ご了承の上、ご入札ください。 <br> タービンブローの車両にタービン交換のみでの組付けは行わないでください。 <br> タービンの破片をエンジンが吸っている事が殆どです。 <br> タービンのみを交換しても再度焼き付き、タービンブローが発生します。 <br> タービンブローの際にはエンジンOHを必ず行ってください。エンジン本体にもダメージがある場合が殆どです。 <br> 組付時はオイル穴からオイルを充填してから組付を行ってください。 <br> 組付跡、500キロ程度は慣らし運転を推奨します。 <br> ・工賃等、商品以外の保証は出来ませんのでご了承ください。 <br> 細かい傷や汚れなどがある場合がございますが、こちらは製造過程でついたものになります。使用には問題ございません。