0次出价
X
正在
竞拍
当前价
1597
(32000日元)
::

注册领劵下单更优惠
已有账号?直接登录
●此商品类分类,描述中为【离合器、任务、差速器】可能日本邮局无法发货,如有疑问,请与爱买网在线客服联系。
个人卖家
出货区域 神奈川県
评价 100.0%
 
好评 621
 
负评 0
翻译仅供参考,实际以日文描述为准。
商品详情
日本邮费参考表(该表仅供参考,以卖家说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 发货地 60
厘米
80
厘米
100
厘米
120
厘米
140
厘米
160
厘米
180
厘米
ヤマト宅急便 関東 1260 1500 1720 1960 2180 2510 2950

<ul> <li><font size="3" face="MS PGothic" color="#0000ff"><b>AUTOEXE ノンアス 強化クラッチ セット ロードスター NA6CE NB6C B6-ZE 用</b></font></li> <li> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">AUTOEXE製のクラッチセットで 強化クラッチカバー と ノンアスベストクラッチディスク のセット 品番 [MB6600S] 定価 \5万4780円 の商品になります。</font> </div> </div> </div> </div> </div> </div></li> <li> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">純正フライホイール 純正形状軽量フライホイール対応になります。&nbsp;&nbsp;</font> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div></div> <div> <div></div> </div> <div> <div> <div></div> </div> </div> <div> <div> <div></div> </div> </div> <div> <div> <div></div> </div> <div> <div></div> <div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic"><br></font> </div> </div> </div> </div></li> <li> <div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">適合車種</font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">&nbsp;</font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">ロードスター</font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic"><br></font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">車両形式&nbsp; &nbsp; &nbsp; :NA6CE(89,9~98.1)</font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">エンジン形式 :B6</font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic"><br></font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">車両形式&nbsp; &nbsp; &nbsp; :NB6C(98.1~05.8)</font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">エンジン形式 :B6</font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic"><br></font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">などのMT車に装着可能になります。ロードスター (NA8 NB8 エンジン形式:BP)にもNA6 NB6などのB6エンジン用フライホイールを流用することで使用可能になります。その他の車種への流用や詳しい適合等の確認は上記品番にてご自身で確認よろしくお願いします。</font> </div> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic"></font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">&nbsp;&nbsp;</font> </div></li> <li><font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">AUTOEXEの商品説明によりますと<br></font> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic"><br></font> </div><font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">ストリート優先設計。量産形状ノンアスベストタイプ。</font> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">&nbsp;</font> </div> <div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">ドライバーと車のコミュニケーション手段として、ギアチェンジは欠かせない。だから、AT全盛の現代でもMTにこだわり続ける人たちがいる。そして、その感覚を増幅するのが、私たちのスポーツクラッチだ。高強度ファイバーを採用すると同時に摩擦材に織り込まれている銅線の比率をアップした独自のオルガニック(ノンアスベスト)材は、耐フェード性や回転強度、摩擦係数変化の低減といったクラッチディスクの基本性能を向上。ストリートにおけるストップ&ゴーや半クラッチ時の操作性、さらには幅広い温度域への対応を可能にしている。もちろん、本来の動力伝達という機能においても、ダブルスプリングや強化ダイヤフラムスプリングを採用して圧着力を約30%高めたダグタイル鋳鉄製プレッシャープレートとのコンビで、高出力エンジンのトルクをも確実に伝達する能力を身につけている。強化クラッチという言葉には扱いづらいイメージがあるが、それは、レーシングスペックそのままをストリートで使った場合のこと。レース用のクラッチは、瞬時に高温になる極限的な状況に的を絞って設計されているから、レースとは別の意味で過酷な状況にあるストリートでは、ノイズや偏磨耗の発生、耐久性の劣化など、さまざまなデメリットが発生するのだ。もちろん、操作も疲れる。だが、心配は無用。ストリートユースを中心に設計された私たちのスポーツクラッチは、量産品に比べて若干の踏力こそ要するが、スポーツドライビングから街乗りまで、気負うことなく乗りこなすことが可能だ。</font> </div> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic"><br></font> </div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">が主な特徴になるようです。&nbsp; &nbsp; &nbsp;</font> </div> <div> <div> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic"><br></font> </div> </div> </div></li> <li> <div> <font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">部品取り車で購入した 右側面破損のNB6C ロードスター (走行距離約13万4790キロ) に付いていた物で購入元の話によると二年使用してない位の物との事ですが詳しい使用距離 使用期間 等、詳細は不明となります。解体時に取り外し倉庫で長期保管していたものになります。&nbsp;&nbsp;</font> </div></li> <li><font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">クラッチディスクの厚みですがノギスで画像3の通り計測した所、フェーシング中心部で約6.4mm前後 御座いました(クラッチの新品時の厚さが7.8mmです。)ので約1.4mm前後程度の摩耗が御座います。</font></li> <li><font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">積車から敷地内へ移動する際に時速20キロ程度の低速走行しかしておりませんが使用できておりました。新品時と比べますとクラッチが減っていますので再装着によるクラッチディスクの当たりの変化やお車の仕様、エンジンの状態によっては滑りが発生する可能性もありますので一応クラッチディスクは新品に交換して使用した方が良いと思います。中古品ですので各部に傷、錆、汚れ等有り、当方が使用していた物では無いので動作確認をしっかりしておりませんので一応現状引き渡し扱いのNC NRでお願いします。</font></li> <li><font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">商品は画像1に写っているもので全てとなります。純正置き換え型タイプですので他に必要な部品はありませんのでそのまま取り付け可能になります。</font></li> <li><font color="#2d2d2d"><font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic">発送は送料のトラブルを避けるため宅配便着払い発送でお願いします。</font></font></li> <li><font color="#2d2d2d" size="3" face="MS PGothic"><u>即決価格で落札時には送料当方負担とし送料無料で発送させていただきます。</u>(沖縄と離島は除く)</font></li> </ul>




  • g348785995

  • 1

  • 有伤痕和污渍

  • 中标者承担

  • 05月21日 20:35:50

  • 05月24日 20:35:50

  • 有可能

  • 不可以

?

显示【有可能】时,说明卖家可能会在预定的结标时间之前手动结标。手动结标时的最高下标者即为该次拍卖的得标者。

?

显示【会】时,说明在拍卖结束前5分钟内拍卖价格再次提高时,拍卖结束时间将会自动延长5分钟。自动延长的次数没有限制。

首页 客服 收藏
竞拍注意事项
  • 您现在选择投标的商品为日本Yahoo! JAPAN拍卖网站的商品!

    ◆无法进口的商品

    1.象牙及相关加工制品、活物动物部件、龟甲、植物、原始木、珊瑚类、沉香、液体类、酒类、香水、药品、流通货币、粉末类、 仿真枪、刀具、打火机、电池、无线电类、精密仪器、电脑硬盘、黄色DVD、毒品、反动报刊、高压气体、 救生圈、发动机、避震器、 排气管、方向盘(含气囊)、化油器、油箱油罐等(含油渍)物品、热水器、煤气炉等(用瓦斯)、带气体或带油渍物品、易燃易爆物品等所有海关禁止入关及邮局禁运的以及其他一切国家禁止买卖的商品 !

    2.如果无法确认是否能进口请与客服人员咨询,没有事先确认的情况下购买无法运输回国内的商品而产生的风险或损失需由您自行负担!

    3.如有日语不明白的地方,请使用翻译工具,或者咨询客服。(ジャンク品=故障品)(ノベルティ=新奇品,很可能是假货)

    4.日本Yahoo! JAPAN拍卖卖家不将商品销售到海外,在海外当地协助会员跟卖家交易,所以当商品要寄回退换时产生的国际运费您必须自行负担!

    5.任何一边不能超过1.5米,最小两边相加乘以2再加第三边要小于3米,重量不能超过30千克,购买前务必确认清楚

    6.出价有时比较耗时,请尽量预留20秒以上的时间。不要在结束前几秒出价,否则很可能因系统繁忙而来不及出价

    7.《会员需知》 所有注意事项!

    8.本站不是卖家也不贩卖商品,所有商品会员自选,仅提供代付款,代收货,代发货服务!

    ◆国际运输及关税

    邮局运输方式若有产生进口关税您必须自行前往海关处理并承担支付,国际运输非本公司运送,损坏或丢失风险自负

    会员参与竞拍购买商品则视为阅读并同意以上注意事项!!!

出价记录
加载中...
出价排行
加载中...


确定

努力加载中...

X