<font size="5">トヨタ自動車㈱サービス部が発行した絶版で手には入らない新品未使用の「MR2 SW20新型車解説書1991年12月版」です。<br> 発行から約31年経ちますが、箱に入れて保存している新品未使用なのでとってもきれいです。<br>表紙裏表紙の白い部分に微かな色移りがございます。新品未使用ではございますが、年代物なので微かなスレはご了承ください。<br>絶版で手には入らない新品なのでコレクションにも持ちたいものです。<br>表紙 裏表紙がシボ加工された厚紙が使われており見返しと2重になって強度が増して高級感が漂います。<br>SW20は1991年12月の大規模マイナーチェンジの改良点は最終型（Ⅴ型）まで採用されているのでⅢ型、Ⅳ型、最終型（Ⅴ型）のオーナーの方も是非ともコレクションしておきたいものです。<br>ボデー関係ではリヤサスペンションフロントリインホースメント追加とドアサイドプロテクションインパクトビーム追加となりました。 <br> <br><br><b> MR2 SW20新型車解説書 1991年12月</b> 61399。<br>1991年12月9日、トヨタ自動車㈱サービス部発行。　<br>MR2のマイナーチェンジに伴う主要装備の概要， 新機構・新装備の構造・作動など技術的内容を主体に解説した絶版の稀少な新品未使用です。<br>以下の8章から成り立ちます。<br><br> ■0　総説:車両型式一覧。<br><br> ■1　変更点概要。<br><br> ■2　エンジン：<br> 　3S-GEエンジン；<br> 　　インテーク＆エキゾースト、<br> 　　エンジンエレクトリカル、<br> 　　エンジンコントロールシステム、<br> 　　エミッションコントロールシステム。<br> 　3S-GTEエンジン；<br> 　　インテーク＆エキゾースト、<br> 　　エンジンエレクトリカル、<br> 　　エンジンコントロールシステム、<br> 　　エミッションコントロールシステム。<br><br> ■3　シャシー：<br> 　クラッチ＆マニュアルトランスアクスル；<br> 　　クラッチ、<br> 　　マニュアルトランスアクスル、<br> 　　シフトコントロール。<br> 　サスペンション＆アクスル；<br> 　　サスペンション全般、<br> 　　フロントサスペンション、<br> 　　リヤサスペンション、<br> 　　アクスル。<br> 　ステアリング；<br> 　ステアリング、<br> 　　EHPS。<br> 　ブレーキ；<br> 　　ブレーキ、<br> 　　TRC（トラクションコントロール）。<br> 　その他のシャシー部品。<br><br> ■4　SRSエアバック：概要、機構説明。<br><br> ■5　ボデー：<br> 　ボデー本体、<br> 　　遮音性、<br> 　　メインボデー、<br> 　　構成部品、<br>　　 　　塗装。<br> 　ボデー外装。<br> 　ボデー内装；<br> 　　運転席パネル、<br> 　　シート、<br> 　　トリム＆ガガーニッシュ。<br> 　その他のボデー部品；<br> 　　キーシリンダー＆キー、<br> 　　スペアホイールガード。<br><br> ■6　エレクトリカル：<br> 　ライティング、<br> 　メーター、<br> 　オーディオ、<br> 　クルーズコントロール、<br> 　その他のエレクトリカル部品。<br><br> ■7　巻末資料：<br> 　主要装備一覧、<br> 　主要諸元、<br> 　車両四面図、<br> 　走行性能曲線、<br> 　内外配色一覧。<br><br>A4変型判、ページ数134。 <br><br> <b>★ゆうパケット送料198円です。<br></b> ゆうパケットは追跡番号付きで1ｋｇまで同梱可能で、発送から おおむね1～2日で郵便受けに配達されます。<br>（お届け先が遠方の場合、離島などの一部地域の場合などはさらに数日要する場合があります。）<br>ゆうパケット・郵便局留めをご希望の場合はご希望の郵便局の郵便番号と郵便局名をお知らせください。<br><br><br> <br><b> <a href="javascript:void(0);">「 絶版！稀少新品★ＭＲ2 ＳW20【全型基本版・厚口・新型車解説書】1989年10月 」</a></b>も拝見いたしますとより深くSW20を知ることができます。 <br> <br><b> <a href="javascript:void(0);"> 「SW20」の出品リストは、ここをクリックください </a><br><br> <a href="javascript:void(0);">休業のご案内と発送方法の詳細は自己紹介を確認してください。</a></b></font>