<div> ・デリカスターワゴンです。４WD、車検ナビETC付。 </div> <div> 神奈川県横浜市からの出品です。 </div> <div> 当方、最後まで乗るつもりで買ったのですが、同居の人の介護でこの車高の高さはもう無理なので降りる事になりました。 </div> <div> <br> </div> <div> ・燃料 <br> </div> <div> ガソリン </div> <div> ・ミッション <br> </div> <div> MT </div> <div> ・年式 <br> </div> <div> 平成3年式 </div> <div> ・車体番号 </div> <div> P24W-01005## </div> <div> ・形式 </div> <div> E-P24W </div> <div> ・走行距離 <br> </div> <div> １８５８１５km（走行距離は多少増えます。バッテリー維持の為） </div> <div> <br> </div> <div> 現状走る、止まる、曲がる問題ありませんが、バッテリーが弱ってきており、掛かり少し弱いです。（普段バイクかタクシーなので2週間乗らないとかあるので。） </div> <div> ・傷やサビ、凹みあります。大きい凹みはリアゲートの左ラダー下側です。ラダーで余り目立たないかもしれません。 </div> <div> 左右のドアにサビが浮き始めてます。 <br> </div> <div> <br> </div> <div> ・エアコンは前後効きは良いと思いますが、アイドリング時だと回転数が下がるので走行中のみACスイッチONOFFを操作する感じでした。暖房はリア側は出るのですが、フロント側は出なかったです。 </div> <div> ・クラッチはそろそろ交換時期になると思います。ベルト鳴きが少し出てます。 </div> <div> ・フロントガラスの室内側に深いキズが多いです。過去に鋭利な長物入れたら擦りました。 </div> <div> ・過去にオルタネータ交換済み </div> <div> ・14万キロから16万キロ時にタイミングベルト交換済み <br> </div> <div> ・オイル漏れやにじみ有り、雨漏れや内外装の痛みやブッシュ類のヘタリやボディのサビや穴等もあるので部品取り車扱いにて出品させて頂きました。 </div> <div> <br> </div> <div> ・車検が令和7年12月迄ありますので、切れるまで乗るもよし、部品取りにするもよし、外装気にせずオフや林道もありだと思います。 </div> <div> <br> </div> <div> ルーフのサビが末期レベルなので優先事項になるかと思います。ディーラーで買う時にルーフ塗り直しして、そこから10年程前にフロントからルーフを塗り直しとパテで処置したのですが真夏の熱でパテが浮いてるぽいです。 </div> <div> ・サンルーフ何箇所か開っぱなしになっていたので０％スモークフィルムを貼っています。 <br> </div> <div> ・現在スタッドレスタイヤです。足回りのサビは年式相当だと思いますが、ルーフのサビがすごいです。 </div> <div> <br> </div> <div> ・覚えてる限りは、今から20年位前に5万5000キロ位で兄が三菱のディーラー系中古車屋で買いまして、8年程前に兄から購入しました。社外パーツや純正レアパーツ等が多いかと思います。 </div> <div> ・フロントが左右シートがレカロLX系で、セカンドシートがレールごとスペースギアのになっており、ラジエターが社外大型アルミ製になっており、シュノーケルはロシアから戦争入る前に輸入した物になるみたいです。シュノーケル部分は穴あけされてます。ホースはエアクリ接続してないです。 </div> <div> ・ケンウッド製ナビ+ETC2.0+ケンウッドスピーカー+社外４CHアンプ </div> <div> ・オートゲージ製補助メーター </div> <div> ・ミラー型前後ドラレコ（ジャンク理由は電源コネクタが接触不良） </div> <div> ・社外ハンドル（ナルディ製GARA４コンビウッド） <br> </div> <div> <br> </div> <div> ・純正テールレンズ左右、スタッドレス用のバイアスロンチェーンやオーバーフェンダーや他にもデリカのショートパーツがあるのでお付けします。 <br> </div> <div> <br> </div> <div> ・もう旧車になる年式ですし、改造点多いので見落としや説明不足等あるので部品取り車扱いでの、ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートでお願いします。 </div> <div> <br> </div> <div> ・部品バラ売りは不可です。 </div> <div> <br> </div> <div> ・現状車検ナンバー付きなので自走で乗って帰れますが自己責任でお願いします。 </div> <div> <br> </div> <div> ・名義変更まで落札金額とは、別に3万円預からせて頂きます。 </div> <div> ・名義変更終わりましたら現金書留で当方負担にて返金させて頂きます。 </div> <div> <br> </div> <div> 宜しくお願いします。 <br> </div> <br> <br> <span class="decRenewal">（2024年 5月 12日 16時 19分 追加）</span> <br>・多数の質問やウォッチリスト追加ありがとうございます。 <br> 入札様が居ますので、即決や交換等は考えておりません。 <br> オークションで最後までお付き合い頂ければと思います。 <br> <br> ・ルーフのパテ浮きにコーキングで防水してありました。 <br> ・運転席側のフロントパネルの腐食もパテがクラック入って来てます。全体的に塗装にクリアー抜けあります。 <br> ・マフラーステーがサビで溶接から剥がれたみたいで、裏にステーをあてがって溶接してありました。 <br> <br> ・セキュリティーはホーネットが付いており、現在バッテリー上がり防止の為、カプラー抜いて使用しておりませんが、リモコンでONOFFでドアロックとハザード連動します。 <br> <br> ・純正オートフリーハブやデユーン製ドロップシャックル（強度計算書付き）がありましたのでダンボールに入れて車内置いておきました。 <br> 他に見つかった純正パーツ類もダンボールにて入れておきます。 <br> ・物置に詰まり有りの純正ラジエーターがありましたので、宜しければお付けします。 <br> <br> 宜しくお願いします。