ホンダ ディオやジャイロ系キャブレターの壊れやすいオートチョークを手動式に変更するキットです。 <br>オートチョーク（キャブレター)の不具合確認にも使用できます。 <br> <br>商品内容 ： <br>　・チューク本体(Oリング付き)とネジ2本(使用せずに廃棄ください)、取付金具の出品です。※他車種の流用品となります。 <br>　※固定ネジ１本のタイプは、金具も純正品をご使用ください。 <br>　※キャブレターは、取り付け例となりますので付属しません。 <br> <br>　　◆商品は不具合がないように、部品有無のチェック、バリ取りなど全数検品を行っております。説明文を盗用して販売している商品と樹脂の材質や寸法精度が違います。 <br>　　せっかく手動式に交換したのにバリがあったり、部品が無かったりしたらエンストなど不具合の原因になり、どんどん迷宮に入ってしまいます。 <br>　　単純に見える部品ですが、実績からしか分からないノウハウがございます！ <br>　 安心してご購入いただければと思います。 <br> <br>本体寸法 ： <br>　先端金色部分 径７㎜ 胴体プラスチック部（Oリング箇所）２０㎜ <br> <br>注意事項 ： <br>　・取付け、使用に関しての保障は一切ございません。 <br>　・いかなる作業についても自己責任でお願いします。 <br>　以上ご理解願います。 <br>　購入前・後の不明点については、質問・取引メッセージで頂けましたら可能な限り対応はさせて頂きます。 <br>　ただし、他者から購入されていることが判明した場合は、お答えできませんのでよろしくお願いします。 <br>　ライブディオは、現車ありますので詳しくフォロー可能です。 <br>　ただ、素人ですので的確な回答ができなくてもクレームなしでお願いします。 <br> <br>発送について ： <br>　・支払い完了後、翌日中の発送となります。遅くなってしまう場合は、事前に連絡させていただきます。 <br>　・ゆうパケットポストmini発送ですので、荷物の追跡がございます。 <br>　・到着のタイミングによっては、ヤフオク事務局より受け取り督促の連絡メールが届く場合はありますが、気にしないでください。 <br> <br>キャブレターを調整しても… <br>　・エンジンが掛かりにくい <br>　・掛かってもすぐにエンスト <br>　・アイドリング回転数が高い <br>　・走行中に調子が良くない <br>　・暖機してるのに何かエンジンの調子が良くない <br>　・信号待ちでエンストする <br>　・エンジンがフケない <br>等の症状が現れる場合、オートチョークの不良が考えられます。 <br>不具合が分かりにくいオートチョークに再度交換するのもいいですが、手動式に交換する事で、不具合確認が確実にでき、不安から解消されるかも！ <br>もちろん、そのまま手動式チョークとして使用できます！！ <br>多少の知識は必要ですがDIYで交換にトライしたい方にオススメ です。 <br>全波整流化された場合は、オートチョークは交流でしか動作しませんので交換をおすすめします。 <br> <br>↓適応車種(装着未確認の物もありますので、形状と取り付け場所を確認の上ご購入下さい。) <br>ホンダ（HONDA） <br>　DIO ディオ AF18 AF25 <br>　スーパーディオ AF27 AF28 <br>　ライブディオ AF34 AF35 <br>　ジーダッシュ AF23 <br>　ジョルノ タクト AF24 AF30 AF31 AF51 <br>　リード50 AF20 AF48 <br>　リード90 HF05 <br>　リード100 JF06 <br>　プロード AF33 <br>　キャビーナ HF06 <br>　JOKER ジョーカーAF42 <br>　ジョーカー90 HF09 <br>　ジャイロキャノピー ジャイロUP キャノピー TA01 TA02 <br>　ジャイロX TD01 ※取付け(固定)に工夫が必要なようです。 <br>　ジュリオ AF52 <br>　クレアスクピー AF55 <br>　スマートディオ AF56 AF57 <br>　Zoomer ズーマー BA-AF58 <br>　Today トゥデイ AF61 <br>などホンダスクーターのキャブレター車種 <br> <br>スズキ（SUZUKI） <br>　レッツ2 レッツⅡ CA1KA CA1PA CA1KB <br>　Verde　ヴェルデ　CA1MA　CA1MB <br>などスズキスクーターのキャブレター車種