以前、６Vモンキーの実働エンジンを購入した時についていた、ホンダ純正 ダックス・シャリー用 <div> E２&nbsp;レギュラーヘッドASSYです。 <div> <span><br></span> </div> <div> <span>オーバーホールしてスペア用に保管していましたが、今後も使う予定がないので出品しました。</span> </div> <div> <div> <span>出品前に再度点検・オーバーホールしました。</span> </div> <div> <span>全体にキズ・サビ・汚れはありますが、フィン欠け・ネジ山の破損・リコイル等不具合はありません。</span> </div> <div> 前所有者の話によると、バルブとバルブスプリングはタケガワ製との事ですが断言はできません。 </div> <div> IN <span>バルブのみウエストバルブになってます。(写真８枚目）</span> </div> <div> <span>スキッシュエリアが少し広いような気がしますが、この状態が加工されているのかオリジナルなのかは不明です。</span> </div> <div> ちなみにピストンは、ホンダ純正ノーマルの７２ｃｃが組まれていて、正常に動いていました。 </div> <div> <span>その他はポート加工やブラスト加工等も無く、</span> <span>ほぼオリジナルに近い状態だと思います。</span> </div> <div> <br> </div> <div> <span>バルブ：IN２５ｍｍ&nbsp; EX２２ｍｍ</span> </div> <div> <span>カム：５本線&nbsp;刻印無し&nbsp;純正</span> </div> <div> <span>プラグ：NGK－R&nbsp;CR８HSA</span> </div> <div> <span><br></span> </div> <div> <span>バルブ擦り合わせ、</span> <span>組み込み済み。</span> </div> <div> <span>バルブステムシール新品交換。</span> </div> <div> <br> </div> <div> <span>あとは</span> <span>取り付けに必要なネジ類・右側カバー・ガスケット類を用意していただいて、</span> <span>タペット調整をしていただければ</span> </div> <div> 比較的簡単に取り付けできると思います。 </div> <div> <span><br></span> </div> <div> <span>中華パーツは一切無く、状態も個人的には美品だと思うのですが、それなりに</span> <span>キズ・サビ・汚れ等はありますので</span> </div> <div> 細かい所が気になる方は入札をお控えください。 </div> <div> <br> </div> <div> あとは画像で判断してください。 </div> <div> <span><br></span> </div> <div> ※写真に写っている物が全てです。他に付属する物はありません。 </div> <div> <br> </div> <div> 初期のEシリーズヘッドで、ここまで状態の良い物は非常に少ないと思います。 </div> <div> 価値のわかる方、ご検討よろしくおねがいいたします。 </div> <div> <br> </div> <div> <span>※発送はゆうパック着払い（６０サイズ）のみとさせて頂きます。</span> </div> <div> <br>自己紹介欄をお読みになってからのご質問・ご入札をお願いいたします。 </div> </div> </div>