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weekend_flyman 收藏卖家
出货区域 東京都
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商品详情
日本邮费参考表(该表仅供参考,以卖家说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 发货地 60
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ヤマト宅急便 関東 1260 1500 1720 1960 2180 2510 2950

<br> <div align="center"> <br> <img src="https://62361d8ff493796c.main.jp/upload1/20240323/7c137894b39943d9af3adba237b5051d.jpg"> <br> <br> <table border="0" cellspacing="1" cellpadding="6" bgcolor="#003399" width="90%"> <tbody> <tr bgcolor="#003399" align="center"> <td colspan="2"><b><font color="#ffffff">ハーディ スーパー・サイレックス 4インチ リール</font></b></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="90%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" width="2%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" width="1%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" align="left" height="30" width="25%"><font color="#003399" size="3"><b>商品説明</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3">ハーディ スーパー・サイレックス 4インチ リール<br><br>往年の ハーディ サイレックス リールです。<br>「スピニング・リール」や「ルアー用リール」等と色々言われていますが、センターピンのリールですので「ベイト用」になるのでしょう。<br>日本の釣り方で言えば「ふかせ釣り用」で、釣りの中で一番ベーシックな方法で、世界中で同じやり方をしています。<br>「アングラーズガイド」には、4インチのサイレックス・リールを15フィートクラスの「マードック・ロッド」に取付けて「ハーリング」を行うと書いてあったと思います。<br>カナダで人気があったリールなので、上記の使い方を聞くと、何となく納得してしまいます。<br>同社の「パーフェクト・リール」と同じく、「1890年」頃に初期型が発売されております。<br>メッジャー・シリーズの製造期間は「1928~1953」です。<br>当時から「ベイト・リール」には、あの憎っき「バックラッシュ」対策が必要だったので、しっかりしたスプールの回転調整機能が付いています。<br>スプールの直径に対して十分過ぎる幅が有り、且つセンターピンの固定とドラッグ用ギアを収納する為、「ラージアーバー」になっています。<br>スプール側は磨かれて居ますが、本体側は貴重な「黒鉛塗装」が残っています。<br>名前は「スーパー・サイレックス」と強気の名前になっています。<br>本来「高級志向」のリールですので、細部までお金が掛かっています。スプールの軸受けは「人工ルビー」が使われています。<br>この仕様を「ダブルハンド・フライロッド」(特にバンブーロッド)に使用しないのは勿体無いと思います。<br>やっぱり「パーフェクト」と思っている方、遠目には「パーフェクト」です。是非、ご検討を・・・<br><br>仕様は下記の通りです。<br><br>製造年月 : 1930~40年代<br>サイズ : 4インチ (101mm x 44mm (高さx幅:クリッカー・レバー含まず)<br>重量 : 3595g<br>リールフット・サイズ : 真鍮製の「波々」です。 89mm x 16mm(長さx幅)<br>対応ラインとバッキング(取り敢えず「マーキス・サーモンNo.3」の仕様)<br>DT10F+100yds(90m) of 27lb(40yds Line)<br>DT11F+75yds(68m) of 27lb(40yds Line)<br>DT12F+50yds(45m) of 27lb(40yds Line)<br>付属品 : 無し<br> </font></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="90%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" width="2%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" width="1%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" align="left" height="30" width="25%"><font color="#003399" size="3"><b>注意事項</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3">対象となるロッドが12fクラスだと、リールが「大き過ぎる」かも知れませんが、手元に重心が移動しますので、「持ち重り」は少なく感じます。<br>「オーバーヘッド・キャスト」で尚且つ「シューティングヘッド」を使用していると、スプールの回転調整用クリッカーを容易く扱えますが、<br>「スペイキャスト」の際にクリッカーを操作するには、可なりの練習が必要です。<br>構造は結構複雑ですが操作は単純で、「フリー」と「ドラッグ」の切り替えのみで、其々の位置で固定が可能です。<br>レバーを下げるとスプールが「フリー」に、上げればスプールに「ドラッグ」が掛かります。<br>新しいタイプのフライリールが「ラージアーバー」仕様になっていますが、このリールも同じ理由でラインに癖が付き辛くなるので、非常に便利です。<br>多分「淡水」対応ではなく、「海水」に対応出来る仕様になっている様で、汚れは有りますが、「発錆」は殆ど見当たりません。<br>1930~40年代の製品ですが、機構的に頑丈に出来ている為、十分に「現役」です。貴重な「黒鉛塗装」も結構残っています。<br>外観はまあまあですが、内部をみると「未使用」かと思うほど綺麗で、使用頻度は低かったと思います。<br>サイレックスでも「インスプール」のものはサミングが出来ない為、外枠をカットしたり、ハーディ社でカットモデルも販売していました。<br>このスーパーサイレックスは「アウトスプール」ですのでサミングは簡単です。<br>リール・フットは「真鍮製の波々タイプ」で長さもあり、厚みが有りますので、近年のロッドにも収まるか確認が必要です。<br> </font></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="90%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" width="2%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" width="1%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" align="left" height="30" width="25%"><font color="#003399" size="3"><b>その他</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3">写真に写っているものが全てです。<br>中古品ですので、「傷のない綺麗な商品をお望みの方」、「神経質な方」は入札をお控えください。<br>ノークレーム&ノーリターンをお願いします。<br><br>イタズラ入札回避の為、下記のご対応をお願い致します。<br>① 落札日から2日以内に連絡を戴けない場合は、落札者を削除させて戴きます。<br>② 落札日から1週間以内の入金をお願い致します。<br><br>また、サイズにもよりますが、リールとロッドの同梱包は難しい場合がありますので、ご留意ください。<br> </font></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <br> <p><font size="2" color="#999999">* * * この案内は、商品案内が美しくなる</font><a href="javascript:void(0);"> <font size="2" color="#808080"><u>いめーじあっぷ</u></font></a><font size="2" color="#999999">で作成しました。 (無料)* * *</font></p> </div>






  • v1129741758

  • 1

  • 没有明显的伤痕和污渍

  • 中标者承担

  • 03月30日 23:06:44

  • 04月06日 20:06:05

  • 有可能

  • 不可以

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显示【有可能】时,说明卖家可能会在预定的结标时间之前手动结标。手动结标时的最高下标者即为该次拍卖的得标者。

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显示【会】时,说明在拍卖结束前5分钟内拍卖价格再次提高时,拍卖结束时间将会自动延长5分钟。自动延长的次数没有限制。

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