１８０ＳＸ ＲＰＳ１３&nbsp;ＳＲ２０ＤＥーＴ 純正タービン アクチュエーター エキマニ アウトレット SR20DE－T（ターボ）GARRETT A/R80 M-24 フルＳＥＴです。 <div> <br> </div> <div> ウォーターライン ＩＮ&nbsp;ＯＵＴ&nbsp;オイルライン&nbsp;ＩＮ&nbsp;ＯＵＴ 付きです。 </div> <div> <br> </div> <div> Ｏ２センサーはオマケでお付けします。 <br> <div> <br> </div> <div> Ｈ９年１２月登録&nbsp;日産 １８０ＳＸ 型式 Ｅ－ＲＰＳ１３ 後期 グレード タイプＸ&nbsp;Ｅ／Ｇ型式 ＳＲ２０ＤＥ－Ｔ（ターボ）&nbsp;走行約８万ｋｍ時の実動車輛から外しました。 </div> <div> <br> </div> <div> 以前外して倉庫にて保管しておりました。 </div> <div> <br> </div> <div> タービンも外すまで問題無く動作しておりました。 </div> <div> <br> </div> <div> 適合はＳＲ２０ＤＥ－Ｔ（ターボ）搭載車輛 ＲＰＳ１３ ＫＲＰＳ１３ １８０ＳＸ&nbsp;ＰＳ１３ シルビア （前期・中期・後期）等です。 </div> <div> <br> </div> <div> タービンブレードも軽く回ります。 </div> <div> <br> </div> <div> 尚、個人的主観ですが多少の軸のガタは御座いますが許容範囲内かと思います。 </div> <div> <br> </div> <div> 補修用や予備や純正タービン戻しに如何でしょうか？ </div> <div> <br> </div> <div> 中古品ですので多少の小キズや汚れサビなどあるかと思いますが画像にてご判断お願い致します。（現物優先とさせて頂きます。） </div> <div> <br> </div> <div> ＮＣ/ＮＲでご理解頂いた方のみご入札よろしくお願い致します。 </div> <div> <br> </div> <div> お取付けの際は規定トルクにて各部増し締めを必ず行ってください。 </div> <div> <br> </div> <div> 発送はヤマト運輸を予定しておりますが、運送会社が変わる場合もございます。 </div> <div> <br> </div> <div> ※沖縄県及び離島への発送はお断りさせて頂きます。 </div> <div> <br> </div> <div> 他に EAIバルブ ASSY ブラケット ステー ブローバイタンクまでの配管付き も出品しております。&nbsp; </div> <div> <br> </div> </div> <span>※ヤフオクシステムの変更で落札者の電話番号が公開されなくなりました。配送業者に電話番号を知らせたい場合は落札後即時メッセージにて電話番号をお知らせください。</span> <br> <br> <span>電話番号連絡が無い場合、電話番号無しでそのまま発送しますが、電話番号が出荷伝票に無い事によるトラブル責任は負いません(不在や再配達や営業所到着連絡等)。ご注意下さい。</span>