SUZUKI GSX250E ザリ　国内物 <br>車台番号 <br>GSX25X-105xxx <br>走行距離：実走行23474km <br>車庫で1年間保管放置をしてあるバイクを購入してエンジン以外降ろしてフルレストア致しました。 <br>直して乗る予定で仕上げていましたが、家族に内緒で購入して直していましたが、以前に違うバイクで大きい事故をしており、バレてしまい大反対で乗る事が難しく泣く泣く手放します。もうゴール目前でしたが誰か引き継いで復活させて乗って頂けたらと思います。エンジンの異音も無くアイドリング安定しておりオイルも目立つオイル漏れ等もガスケットを交換したので無いです。マフラーから白煙も出ていません。後、キャブの同調とパワーフィルター交換をしているのとキャブオーバーホールしてるのでキャブ調整、クラッチ調整で乗り出せると思いますがきちんと <br>乗り出し前には点検をしてから乗って下さい。 <br> <br>以前の所有者様が購入前にダイナモとレギュレーター、スターターリレー前後タイヤを交換済み。 <br>フロントはゴムチューブも交換しています。 <br> <br>購入後に新品にて交換や取り付け部品は <br>車体500000円購入 <br>ニッシンブレーキ　12000円 <br>くるくるテール　3900円 <br>LEDヨーロピアンウインカー　5800円 <br>ヘッドライトバルブ　3900円 <br>プログレスステー　1500円 <br>プログレスⅡ 14800円 <br>プログレス油温センサー　3500円 <br>BEET風ミラー　6000円 <br>新品フルオーダーメインハーネス　28700円 <br>角グリップ　2500円 <br>蛍ランプ　3000円 <br>ホタルステー2100円 <br>リヤステップセット　8980円 <br>ダイヤフラム　2100円 <br>チェーンカバー　7000円 <br>エンジンオイル6000円 <br>オイルフィルター　1000円 <br>カウルステー8000円 <br>BEETカバー18000円 <br>マフラーガスケットナットセット　3780円 <br>ピヨピヨバイザー　1500円 <br>パワーフィルター　3500円 <br>ワイヤーセット　5390円 <br>ステップゴム　6480円 <br>サイドスタンド　3500円 <br>LEDリレー　600円 <br>ステッカー1100円 <br>クラッチアジャスター　770円 <br>テールレンズ 7000円 <br>シールステッカー　3280円 <br>クラッチレバー3000円 <br>メーターケーブルセット　6000円 <br>マーシャル風ヘッドライト　6000円 <br>ブレーキスイッチ　770円 <br>フロントフォークオイルシール　5980円 <br>添加剤ゾイル5750円 <br>ヘッドカバーガスケット　2600円 <br>フロントフォークトップボルト6980円 <br>インシュレーター　9800円 <br>フロントパッド　800円 <br>カムチェーンテンショナーガスケットセット3850円 <br>風防　11800円 <br>BEETハンドルポスト 7000円 <br>バッテリーバンド970円 <br>ブレーキロッドスプリングセット　2980円フロントキャリパーOHキット　13800円 <br>キャブOHキット　14000円 <br>タンクサイドカバーゴムセット6580円 <br>ショック6900円　 <br>エアーバルブ　600円 <br>ヘッドライトハーネス　1890円 <br>フロントフェンダーメーターケーブルクランプ　2150円 <br>ジェネレーターガスケット1450円 <br>ブローバイガスケット　1240円 <br>シフトペダルゴム610円 <br>ポイントカバーガスケット　660円 <br>リヤブレーキシューセット8800円 <br>ヘッドライトステー　3800円 <br>リヤホイールベアリング3300円 <br>チェーンアジャスター　5000円 <br>フロントホイールベアリング　2690円 <br>ステムベアリング　8980円 <br>スズキステッカー　700円 <br>ラインテープ3150円 <br>LEDスイッチ　1400円 <br>マーシャルステッカー　1220円 <br>クラッチバン一式15000円 <br>フューエルホース　1200円 <br>クラッチレリーズレバー　7850円 <br>クラッチレリーズレバーオイルシール　2750円 <br>カムシャフトオイルシール　2750 <br>ポイントオイルシール　2630円 <br>チェンジオイルシール　850円 <br>アルミハサミ　1000円 <br>オイルパンガスケット　1000円 <br>マフラーガスケット1540円 <br>バルブ1600円 <br>外装シール　9330円 <br>ガソリンタンクダイヤフラム3500円 <br>ガソリンコックドレンボルトOリング1750円 <br>テールレンズ7200円　 <br>バッテリー 7200円 <br>リヤテール8250円 <br>ブレーキボルト1100円 <br>タンク内花咲Gにてサビ取り一式 <br>全外装はラメステッカーを貼りパールにて塗装しました。100000円 <br>かなりお金をかけて直した国内物のザリです。バイク屋で購入より安く価値はあると思います。 <br> <br>落札後は24時間以内の連絡が取れる方、また <br>48時間以内に入金手続きが出来ると約束できる方以外は入札しないでください。 <br> <br>購入時に元々の改造装備変更ポイントは、15センチアップハンドル、BEET風フロントフェンダー、BEETアルフィンカバー、タックロールシート、社外テール、フェンダーレスキット、社外クラブバー、パーティレーシングクロス管、NGK赤プラグコードなどです。 <br>こういうカスタムをしておりますが空ぶかし等はしておらず大事に乗っておられた車両と聞いており屋内保管でした。 <br>★新車とは違い中古車です。 <br>旧車バイクの特性を理解していただける方、スリーNを約束できる方以外はトラブルの元になるので入札はしないでください。落札者様で修理補修調整整備等は必ず行ってください。 <br>★見落としや、記載忘れ等ある可能性もあります。盗難等の恐れの為LINE等で出来る限り動画写真は送れますのでご質問等下さい。当方バイク屋さんではありませんので保証付きが良ければバイク屋にて高額にて購入、整備お願いします。現車優先でスリーN厳守で取引できる方の入札をお待ちしています。 <br>クレームは一切お受けできませんので、なるべく知識や整備などを出来る方のご購入をおすすめします。 <br>素人は辞めた方がよろしいかと思います。 <br>送料は落札者負担です。 <br>バイクの陸送の手配は落札者様にてよろしくお願いします。 <br>説明欄を良く読んでから質問してください。 <br>訳の分からない質問は無視しますので <br> <br> <span>（2024年 5月 29日 11時 58分 追加）</span> <br>領収書等は出ませんのでご了承の程よろしくお願いします。