１０系&nbsp;グランビア&nbsp;軽油車&nbsp;１ＫＺ&nbsp;１ＫＺーＴＥ&nbsp;シリンダーヘッド&nbsp;リビルト（新品・未使用） <br> <div> <br> <div> <div> トヨタ 軽油車 １ＫＺ １ＫＺーＴＥ シリンダーヘッド リビルト（新品・未使用） </div> <div> <br> </div> <div> １、新品・未使用です。 </div> <div> ２、リビルト品に成ります。 </div> <div> ３、軽油車。１ＫＺ、１ＫＺ-ＴＥのシリンダーヘッドです。 </div> <div> ４、新品11176-67010 インジェクションノズル シート４個付属。（写真７枚目）&nbsp; </div> <div> &nbsp; （純正 １個 約３５０円） </div> <div> <br> </div> <div> ５、ガスケットや、スタッドボルト、ナット等写真以外の必要品は、付属無しですのでご自身で準備下さい。 </div> <div> <br> </div> <div> ６、写真１～６枚目の状態が製品に成ります。 </div> <div> <br> </div> <div> ７、当方のリビルトは、製品完成までのパーツに純正パーツと社外品パーツでリビルトしています。 </div> <div> ８、ですのでお値段を安くしています。 </div> <div> <br> </div> <div> ９、注意点。以下。 </div> <div> &nbsp; 当リビルトは、コアをまず郵送して頂きます。当方がそのコアを受け取り後、直ぐに発送します。 </div> <div> &nbsp; 勿論、製品が写真１から６枚の状態ですので、移植が必要な部品は購入者さまで分解してください。 </div> <div> &nbsp; （スタッドボルトやボルトナット、シリンダーヘッドカバー等） </div> <div> &nbsp; 間違っても、カム等コアとしての必要パーツを未輸送のないようにして下さい。その際、別途、料金を徴収します。 </div> <div> <br> </div> <div> １０、当方に届いてから、分解忘れやコアとしての部品が不足の際は別料金がかかります。３０００円～それぞれの整備内容で算出。 </div> <div> <br> </div> <div> １１、極度の、コアの損傷については、別途料金を頂きますのでご相談下さい。 </div> <div> &nbsp; （事前に確認し合うので、まず、１０、１１番の様な事は、余程の事が無い限りありません。） </div> <div> <br> </div> <div> １２、先にコアを送ってもらう背景には、コアの未返却が多いトラブルと、１ＫＺのシリンダーヘッドには２種類あります。 </div> <div> &nbsp; &nbsp;部品検索では、一方のシリンダーヘッドであったが、分解してみると他方のシリンダーヘッドであった。 </div> <div> <br> </div> <div> １３、というトラブルが、頻繁にあります。こうなると、修繕に更に時間がかかり、お客さんの修理完了予定に影響します。 </div> <div> <br> </div> <div> １４、ですので、まず当方にシリンダーヘッドが届きどのタイプか確認後、お客さんのもとへ発送します。 </div> <div> 但し、お急ぎの方は相談ください。分解後、ある個所の写真データを当方へ送ってもらい確認後、追跡番号付きの送り状写真を送って頂いたら、その後直ぐに発送しますので相談下さい。 </div> <div> <br> </div> <div> １５、これにより、コアの未返却のトラブルと、シリンダーヘッドのタイプ違いのトラブルをゼロにできるので当方は、こちらで行います。 </div> <div> <br> </div> <div> １６、また、１ＫＺのシリンダーヘッド交換の際、よくあるのが、ピストンのダメージです。 </div> <div> <br> </div> <div> １７、グロープラグが折れてその破片でピストンが損傷。 </div> <div> <br> </div> <div> １８、コネクティングロッドのメタルや、ピストンリングの損傷などがあります。 </div> <div> <br> </div> <div> １９、これらを考えると、１ＫＺの場合、コアを先ず当方に発送後、お待ちの間に他の不良個所をお客さんで修理の予定を立て、修理を進めその最中に届くリビルトのシリンダーヘッドを搭載するという流れが、一番の修理成功になります。 </div> <div> <br> </div> <div> ２０、コア返却の時間が無く、急いで修理し、他の不良個所を無視して修理しても失敗になり費用が膨らみます。 </div> <div> <br> </div> <div> ２１、ですから、当方では先にコアを送ってもらいます。 </div> <div> <br> </div> <div> ２２、これら、少し変則的な方法ですので、不慣れな方居られると思いますので、当方は、少しお安くさせて頂いています。 </div> <div> <br> </div> <div> ２３、これで、トラブルはゼロです。 </div> <div> <br> </div> <div> ２４、以上より、当方で購入の際は、十分修理予定を立ててからご購入下さい。 </div> <div> <br> </div> <div> ２５、最後に、送料は、当方負担しますので無料です。 </div> <div> <br> </div> <div> ２６、当方に、コアを送る際は、当方へ着払いで送って下さい。荷札はお客さんで準備下さい。 </div> <div> <br> </div> <div> ２７、その後の、リビルト発送料は、当方負担で送ります。（宅急便ＥＡＺＹのみ） </div> <div> <br> </div> <div> ２８、勿論、近郊の方で、時間の都合で急ぐ方は、直接の受け渡しまた、配送ご相談ください。あくまで近郊の方です。（無料） </div> <div> <br> </div> <div> ２９、また、リビルトに伴う組付けにより、当然部品に油が付着していますので、誤解の無い事と持ち運びに十分注意下さい。 </div> <div> <br> </div> <div> ３０、加えて、当リビルトは、シリンダーヘッドハウジングをほとんど新品にてリビルトしているので、シリンダーヘッドハウジングにアルミの切粉が入っています。新品特有の事ですので、誤解無いようにお願いします。 </div> <div> <br> </div> <div> ３１、組付け後、運転前に、シリンダーヘッド上部から満遍なくエンジンオイルを投入してください。その後、トヨタの整備要領書にしたがって運転してください。修理完了後５０００ｋｍまでは、慣らし期間です。高回転の運転は避けてください。また、必ずエンジンオイル、オイルフィルターの交換をして下さい。 </div> <div> <br> </div> <div> ３２、保障期間は、距離関係なく３ヶ月保障です。 </div> <div> <br> </div> <div> ３３、高い部品ですので、ヤフオクのクーポンを上手に使って購入する事をお勧めします。 </div> <div> <br> </div> <div> ３４、虚偽のクレームには対応しません。自分で落下させたり、ボルト・ナットのトルクを間違えて、亀裂が入った等の虚偽には対応しません。きちんと、発送前に写真・動画におさめています。 </div> <div> <br> </div> <div> ３５、１ＫＺを搭載している車は、実用的な車が多く、エンジンも素晴らしいと考えています。長いカーライフに協力できれば幸いです。 </div> <div> <br> </div> <div> <br> </div> <div> <br> </div> <div> 周知事項まとめ。 </div> <div> <br> </div> <div> １、コアを先に送って頂く事。 </div> <div> <br> </div> <div> ２、相談頂ければ、写真データ後発送可能。（１４番記述） </div> <div> <br> </div> <div> ３、慣らし運転を行う事（約５０００ｋｍ）。 </div> <div> <br> </div> <div> ４、エンジンオイルと、オイルフィルターの交換を定期的に行う事。 </div> <div> <br> </div> <div> ５、製品の切粉や、オイル付着は機械部品の新品状態である事なので誤解の無いように。 </div> <div> <br> </div> <div> ６、また、当方にてピストンリングやメタル等も出品しているのでシリンダーヘッド分解時に他の異常が確認された際は、ご利用いただけると幸いです。 </div> <div> <br> </div> <div> 以上、大きく６点。 </div> <div> <br> </div> <div> <br> </div> <div> ノークレーム・ノーリターンになります。 </div> <div> ※大型連休中は迅速な対応が取れませんので、連休明け後の対応になります。（年末年始・お盆・ＧＷ） </div> <div> ・・・以上。&nbsp; </div> </div> </div>