<table width="100%"> <tbody> <tr> <td align="CENTER"> <img src="https://www.lajazz.jp/images/Campaign_900.jpg"><br> <br> <img src="https://www.lajazz.jp/images/Audio/MY/ALTEC_A5_01/ALTEC_A5_01_A5_02.jpg"> <br> <br> <img src="https://www.lajazz.jp/images/Audio/MY/ALTEC_A5_01/ALTEC_A5_01_A5_03.jpg"> <br> <br> </td> </tr> </tbody> </table> <center> <table width="50%"> <tbody> <tr> <td align="left"> <hr> <hr> <br> <div style="TEXT-ALIGN: CENTER;"> <p><font size="+2">ALTEC アルテック A5 (515/288/N500C)<br> 米松合板・最初期RWBユニット ペア</font><br> </p> </div> <br> <hr> <hr> <font size="+1"> <strong> [概要]</strong><br> <blockquote> 本品は1950年代にALTEC社から発売された <br> "Voice of the Theater(ヴォイス・オブ・ジ・シアター)"(以下VOTT)の名を冠した <br> 業務用劇場スピーカーシステム、 <b>ALTEC A5</b>のペアです。 <br> A5はVOTTシステムの中の最高峰。 <br> <b>H110</b> エンクロージャーにALTEC 515+288+N500Cという構成のシステムです。 <br> このTHEATERプロジェクトのコンセプトは最高峰の劇場用スピーカーの製造であり <br> その音圧、音質のダイナミックさは今もなお多くのオーディオファンを魅了し続けています。 <br> VOTTがお披露目されたことで、多くの劇場や個人資産家達に広まり、 <br> 劇場と民間の架け橋を担うスピーカーとなりました。 <br> 多くのべニューは一世代前のウェスタンやジェンセンのシステムから <br> A5を代表としたVOTTシリーズに鞍替えしたことは有名な話です。 <br> <br> <b>H110 エンクロージャー</b> <br> 1945年から発表されたVOICE OF THE THEATERシステムの中で <br> 一般に知れ渡っているのがこのH110/A5 SYSTEMだと思います。 <br> このTHEATERプロジェクトのコンセプトは最高峰の劇場用スピーカーの製造であり <br> その音圧、音質のダイナミックさは今もなお多くのオーディオファンを魅了し続けています。 <br> A7追加されたことで、多くの劇場や個人資産家達に広まり、 <br> 劇場と民間の架け橋を担うスピーカーとなりました。 <br> H825に続いて今ではとても希少な品です。 <br> <br> もともと業務用として映画館などの設備で使用されており、 <br> エンクロージャーそのものは粗野で外観の装飾的配慮はされておらず、 <br> あくまで”音そのものでの勝負”の機能美をコンセプトに設計されているのがわかります。 <br> 今回は初期型タイプの象徴である縦型の板を低音開口穴に使用。 <br> その重量感溢れる外観に見合った素晴らしいALTECサウンドを堪能頂けます。 <br> <br> <br> <b>最初期のRWB(赤白青帯のデカル)ユニットを採用</b> <br> 本品のユニットには幻のRWB(赤白青帯)デカルが <br> 使用されている最初期ユニットが搭載されています。 <br> 低域用ユニットにはALTEC 515 20Ω 15インチを搭載し、 <br> 伸びのある艶やかな低域の質感が印象的です。 <br> 言わずと知れた515Bの前進とも言える515の歴史はランシング時代まで遡り、 <br> 同社の416ウーファーよりも長い歴史があります。 <br> 高域ドライバー・ホーンにはALTEC 288 24Ωが使用され、 <br> スロート・ホーンを通した高音のツヤは素晴らしく、 <br> ペットの細部まで聞き洩らすことのない印象です。 <br> 288も幻のRWBデカルとなっており、515との相性は抜群です。 <br> <br> 年代物のため、外観は塗装の剥がれやキズがあり使い込んだ印象を除き概ね良好です。 <br> 外観の程度など写真からご判断いただけるよう、とてもきれいです。 <br> できる限り多くの画像を掲載させて頂いております。 <br> <br> </blockquote> <hr> <strong>[仕様]</strong><br> <blockquote> 【 515 RWB 20Ω 】 <br> 1942年新しい劇場用スピーカーシステム、後のA5に相当するシステムの開発とともに <br> 288型ドライバーとともに実用化に成功したモデルで803/416の前身にあたるモデル。 <br> 803/416も高性能ユニットですが、さらにグレードの高い希少なユニット。 <br> <br> 口径: 38cm(15インチ) <br> シリアル: 3098/ 3051 <br> ヴォイスコイル径: 3インチ <br> マグネット: アルニコV <br> 最大入力: 35W (50W peak) <br> インピーダンス: 20Ω <br> 感度: 98dB/W/1.2m <br> 周波数帯域: 20Hz~1000Hz <br> 推奨クロス周波数: 500Hz <br> <br> 【 288C RWB 24Ω 】 <br> 288型ドライバーは、その後に開発されるA7用のドライバー802型と、 <br> 基本的な構造はほぼ変わらないが、288は前出のA1X等の <br> 大型劇場用システムにも使われていたようなドライバーなので、 <br> 802に比べると各部の仕様は大きく異なるモデル。 <br> <br> ボイスコイル径ひとつとっても、802は1"3/4だが、288は2.8"で磁気回路も強力。 <br> フェイズプラグも802が二重に対して、288は三重になっている。 <br> スリットを一本増やし、大口径ダイヤフラムゆえの <br> 高域減衰を可能な限り抑えて有効な高域特性を確保。 <br> 半世紀以上も前に開発された288型ドライバーですが、 <br> 色褪せたところが感じられない極めて完成度の高いドライバーユニット。 <br> <br> 型式: コンプレッションドライバー <br> ボイスコイル径: 7.1cm(2.8インチ) <br> シリアル: 2155/ 2344 <br> マグネット: アルニコV <br> インピーダンス: 24Ω <br> 周波数帯域: 500Hz~16,000Hz <br> 推奨クロス帯域: 800Hz <br> 感度: 115dB/W/1.2m <br> <br> 【 N500C 500Hz 】 <br> 1940年代より発売されたALTEC初のN500型ネットワーク。 <br> ホーンなどと組み合わせて500Hzクロスの2Wayを構成します。 <br> <br> クロス帯域： 500Hz <br> インピーダンス: 12Ω <br> <br> </blockquote> <hr> <strong>[エンクロージャー仕様]</strong> <blockquote> 外寸(片側)(ホーン込): 幅1250mm X 高1845mm X 奥900mm <br> 重量(片側): 約100kg <br> <br> 年代物でありながら外観はもちろんのこと <br> エンクロージャー内部もとても良い状態です。 <br> 外観の程度など写真からご判断いただけるよう、とてもきれいです。 <br> <br> </blockquote> <hr> <strong>[動作確認映像]</strong><br> <blockquote> 動作音出し確認保証有り。 <br> <br> 完全動作品であることをご確認いただくために <br> 動画をアップロードいたしました。 <br> 下記リンクより動作状況をご確認いただけます。 <br> <br> <a href="javascript:void(0);">動作確認映像</a> <br> <br> </blockquote> <a href="javascript:void(0);"><img src="http://www.lajazz.jp/images/Youtube_900.jpg"></a><br> <br> <hr> <strong>[備考]</strong><br> <blockquote> 輸送中の不慮の事故でも、老舗オーディオ店が責任を持って <br> 対応させせていただきますのでご安心下さい。 <br> ビンテージ品になりますので、ノークレームでお願いいたします。 <br> </blockquote> <hr> <strong>[発送方法]</strong><br> <blockquote> ■航空便■ <br> アメリカ(ロサンゼルス)から提携運送業者より発送致します。 <br> (提携:米国ヤマト運輸(Yamato Transport)/日本通運(Nippon Express)/R&amp;L Carriers/UPS) <br> 全国一律航空便/約５日間の場合299,800円になります。 <br> 沖縄・離島のみ30％増しの料金になります。 <br> その他、約10％の税金・税関通過費用等が必要に応じてかかります。予めご了承下さい。 <br> <br> ■「大型発送規約」■ <br> 発送は基本「ドア・ツー・ドア（車上渡し）」 <br> (弊社から落札者様のご自宅前まで)となっております。 <br> 配達員１名です。原則落札者様ご本人による運び込み(無料)となります。 <br> 「２階以上の家屋への運び込み」または <br> 「超重量級貨物の家屋内運び込み」(パラゴンなど)の場合には <br> 便利屋などの発注(通常5,000円程度)、 <br> または運送作業員の発注(別料金：１人あたり約15,000円)の <br> いずれかを落札者様側で取り決めて頂く形となっております。 <br> 事前要望なしでの家屋内運び込み要請に関しましては弊社、 <br> および運送会社は責任を負いかねますことご了承ください。 <br> <br> 該当する大型商品の場合はいずれかを必ず取り決めて頂き、 <br> 上記の「大型発送規約」に同意して頂くことを義務づけております。 <br> <br> 荷物発送後はインターネット上でトラッキングナンバーにより <br> 24時間いつでも荷物の所在を追跡することができます。 <br> 万が一の輸送中の荷物の落下に備え、衝撃緩和処理の上、特殊梱包を施し発送致します。 <br> 特にスピーカーキャビネットコーナーは破損防止の為コーナーガードをかませます。 <br> 当店は長年ビンテージオーディオ機器を扱わせていただいている会社です。 <br> NOV2021 <br> </blockquote> <hr> <strong>[International Customers]</strong><br> <blockquote> * We will ship worldwide. <br> * We ship our product from Los Angeles California USA. <br> * International orders will be shipped using R&amp;L CARRIERS(OCEAN FREIGHT). <br> * Shipping time will be 14-30 days(May varies in different countries). <br> * Import duties, taxes and charges are not included in the item price nor shipping charges. <br> These charges are the buyer's responsibility. <br> (Please check with your country's customs office to determine <br> what these additional costs will be prior to bidding/buying) <br> * Tracking is only provided on selected countries and selected shipping method. <br> * All shipments outside of the JAPAN/USA are Sold AS IS and FINAL. <br> </blockquote> </font> </td> </tr> </tbody> </table> </center>