例えば エンジンを掛けて すぐレーシング(アクセルを踏んで ブオン ブオンと吹かす事)する人がほとんどですが ハッキリ言って 車を傷めている行為です。
車屋さんでもバイク屋さんでもエンジンを掛けてスグ当たり前の様にレーシングしていますがプロでもこの程度です。
私はエンジンを掛けて水温が70℃になるまで絶対に動かしませんし レーシングもしません。
水温が70℃を超えて走り出しても、2速で 更に2㎞以上ゆっくり走らせてエンジンやミッションに熱をなじませてから通常走行に入ります。
(人が真冬に起きてスグに猛ダッシュしたら心臓や身体に負担が掛かるのと同じです。準備体操をしなけれなならないのは車も同じ)
エンジンオイルは必ずHKSのスーパープレミアム 100%化学合成オイル 10W-40を
3000㎞毎に2時間掛けて交換。
オイルフィルターはもちろん毎回交換。
ミッションオイルも丸山モリブデン(京阪商会Ver.)を投入して5
000~7,000㎞で交換実施。
ギアは抵抗なく スコスコ入ります
ブレーキフルード交換 キャリパー分解掃除は10,000㎞毎に実施。
今月2021年11月に 16,500円 掛けて4輪アライメント実施で100%完璧に調整済みです
毎回ツーリング後には 完璧洗車、 下回りも ジャッキアップして磨き上げます。
雨の日は一切乗りません。
保管も屋根付き車庫にタオルを全面に掛け 更に ボディーカバーを掛けていますので
太陽光による劣化や大きい傷などは一切ありません。
非常にキレイでピッカピカです。
ホイールの掃除も もちろん 車体から外して裏までピカピカに磨き上げています
大きな傷は全くありませんが飛び石などによる 本当に小さな傷だけはあります!
車のいたわりや取り扱いには細心の注意を払い 大切に所有してきましたが、
今回新しいモデューロXに乗り換えるので
この車の凄さ、良さを分かる人に買ってもらえたらうれしいです。
ノーマルS660のフロントバンパーはのっぺりしたデザインがずっと不満だったので、
ホンダーディーラーで 純正新品のモデューロXのバンパーと フォグランプ一式を
先月、2021年10月に24万円掛けて交換したばかりです。
モデューロXのバンパーは本当にカッコ良いと思います。
取り付けてたった1ヶ月ですが やっぱりモデューロXはあり得ない位カッコいいので今回 やっぱり新しいモデューロX を買う事にしました!
このモデューロXバンパーだけでも価値はすごくあると思います。
もちろんLEDフォグや 配線、ウインカースイッチなど全てホンダカーズで純正新品に交換してもらいました。
ハンドルも本革はツルツル滑るので、先月 2021年10月に純正後期型アルファの
アルカンターラ仕様の新品ステアリングに交換 36,740円もしました。
あと S660は軽自動車、オープンカー、ミッドシップと本当に素晴らしい車ですが
エンジンに関して純正ノーマル状態では、ファミリーカーのN-BOXとほぼ同じエンジンなので
上まで回らず、車重も重たいので(パワーもトルクも4500rpm以上でダダ下がり)S660の様なスポーツカーには本当に残念なエンジンです。
S07Aエンジンが悪いと言っているのではありません。 ECOエンジンの小手先変更でスポーツカーのS660に搭載したのは残念といっているのです!
ファミリーでお出かけするN-BOXの CVTで3000~4000回転で走る場合など
など
にはスゴク良いエンジンです!
あまりにも遅くてカッタルるいエンジンで 乗っていても不満なので
私を含め 車好きなオーナーは必ずマフラー交換、吸気エアクリーナー交換をしますが
約3馬力ほど上がるだけなので 遅さは一向に変わりません。約15万円投資して67馬力
その次に多くのS660オーナーが実施するのが HKSフラッシュエディターでハイオク仕様のハイパワーデータ書き換えと9番のプラグ交換です。
ここまでやってやっと75馬力になり、少しは元気になります。約10万円追加投資で合計25万円
上記のチューニングをしても 私は満足できなかったので 更なるパワーアップを図りました。
次に実施したパワーアップは
みんカラで高評判の大阪市住之江区にある t-racingの表サクション仕様です。
HKSの毒キノコに t-racingオリジナルのサクションパイプIN,&EX、タービン大口径化加工、
キャタライザー大口径化加工、マフラー中間パイプフランジ大径化加工
で 鋭い吹け上りとパワーを得ました。
コレで約85馬力。 約20万円追加投資。 投資合計45万円
そして 更に半年後の2020年3月には 同じくt-racingの裏サクション&HKSブーストコントローラーEVC7.0と
オリジナル145kPaのハイブーストデータに変更。
現在100馬力です。約15万円の追加投資で
総合計合計60万円を投資してやっと100馬力まで上がりました。
よく145kPaもブーストを上げたらスグ壊れるという方がほとんどですが、
t-racingの社長さんに言わせると
各パーツを改良し部品の性能を上げ それらを最適に組み合わせて負担、無理のない設計で完璧に施工しているので今まで トラブルは一切ないとの事です。
実際t-racingさんのマシンは 約200馬力でサーキットを走りノントラブルです。
私のS660は 強めに加速すると 強烈なブースト音とタービンのキュイーンという音がします
100馬力は本当に強烈で アクセルONで 2500rpmから
ブーストが掛かり始め4000rpmで猛烈な怒涛の加速をします。
身体をシートバックに押し付けられる様な強烈な加速です。
分かりやすく言うと ノーマルのS660 830㎏の車重を300㎏くらい軽量化した速さです。
どんなに遅い車でも300㎏も軽量化したら 死ぬ程運動
性能が上がり速くなるのは簡単に理解できると思います
ノーマルで乗るのなら 6MTではなくCVTの方が間違いなく速いです。
純正ノーマルのめっちゃ遅い S660を楽しく速い車にするには車両代金以外に120~130万円は絶対に掛かるという事です!
当方は100馬力でも物足りなくなって、更に今年の2021年6月に 遂に助手席を外してシングルシートに構造変更(
公認車検取得車、任意保険OK)しました。
効果は抜群で15㎏の軽量化は真夏でエアコンを掛けても 掛けていない状態の位のパワー感が出ました。
(エアコンをONにすると10馬力近くパワーを取られます)
さらなる加速力のアップと旋回性の向上になり 本当に強烈な加速をします!
パワーアップで言うと更に5~8馬力上がった感覚です。
S660は自分しか乗らない、S660はバイクだ! と思える人には助手席撤去は本当に手軽なパワーアップです。
助手席はもちろん付属します。
どうしても一人乗りは嫌なので元通りの二人乗りにして欲しいという方は
別途55,000円頂ければ二人乗りに戻す構造変更をお受けできます。
(私は仕事で 軽自動車協会に行けないので業者に依頼する為の手数料です 新規車検受けになり 車検は2年間付きます)
いつでも構造変更は出来るので1年半だけ シングルシートを楽しんで、それから二人乗りに戻すのがお得です。
とにかく 安いS660が欲しい方は ドノーマルの めっちゃ遅いS660を買って 後悔して 後々100万円掛けて下さい。
簡単にスグ外せる小物やパーツは次のS660に移植するので全て取り外します。(補強関係、レーダー、ドラレコ、ETC、小物)
65,000円くらいするHKSのフラッシュエディターが付属します。ブースト最大1.45キロ 145kPa ハイオク仕様
50,000円以上するHKSのブーストコントローラーEVC7.0装着済みです
マフラーは柿本改のクラスKRが付いておりますがノーマルマフラーに戻します。
落札者様でお好きな爆音マフラーに交換してください。
画像の ボルクレーシング TE-37ソニックホイールも次のS660に付けるので外します。
無傷極上 純正ホイール&格安の新品タイヤ4本をお付けします(アドバンNEOVAを希望の方は約10万円ほど別途掛かります)
画像の完全無傷の ボルクレーシングTE-37SONICをご希望の方は別途22万円でお譲りできます。
リアPOTENZ RE-71RS 5分山 フロントは2021年10月に交換したばかり
POTENZ RE-71RS 9.5分山
その場合純正ホイールは付きません。
(TE-37ソニックは普通にショップで注文しても半年以上も納期が掛かります)
チューニングで約90万円、 その他諸々で軽く100万円以上掛かっています。
外装はノーマル然としていますが 中身は 本当にバケモノの様に激変しています。
コレだけいじっていますが メンテナンスや乗り方が完璧なためツーリングでは普通にリッター20
~22km/Lくらい走ります。 ガソリンは ハイオク仕様です。レギュラーは使えません!
当方のチューニングに賛同いただける方には 本当にお買い得な激速マシンだと思います。
現車確認は必ずお願いします。 チューニングしている車なので必ず確認をお願いします。
現車確認されない方は 100%ノークレーム厳守です!
試乗は可能ですが 一人乗りの為 身分証明書数点の確認、 他に一筆は書いていただきます。
個人出品なので ローンは各自で手配してください。
領収書は発行できません。
リサイクル預託金と自賠責はご負担願います。
落札後 基本は ナンバーを返納して 登録書類を送付致します。
新規のナンバーを取って引き取りに来て下さい。
陸送は 当方の家に引き上げの手配を落札者様でお願い致します。
デポに持ち込みは基本できません
評価が100%や 悪いが1~2個くらいの評価が非常に良い方は乗って帰られるのは可能ですが 預り金50,000円お願いします。
評価が500以上で100%なら預り金不要です。
名変は10日以内に完了してください。名変完了後50,000円はすぐにお返しします。
評価の悪いが多い方、トラブルを起こしている方はこちらの判断で入札の取り消しと
ブラックリスト登録を行います。