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来源 雅虎日拍
商品状态 新品
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个人卖家
arigato3kyu 收藏卖家
出货区域 群馬県
 
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翻译仅供参考,实际以日文描述为准。
商品详情
日本邮费参考表(该表仅供参考,以卖家说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 发货地 60
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ヤマト宅急便 関東 1260 1500 1720 1960 2180 2510 2950

<font size="5"><b> ★セラEXY10系 修理書 1990年3月 </b>品番62324。<br>1990年3月8日、トヨタ自動車㈱サービス部発行。 <br> トヨタ セラの整備要領を説明した絶版の稀少な未使用の修理書です。<br> 表紙に少々押された痕がございますが、箱に入れて保存していた新品未使用なのでとってもきれいです。<br>約34年も前のもので初版のみの発行で絶版で手には入らない稀少なほぼ新品なのでコレクションにも持ちたいものです。 <br> 車載状態での5E-FHEエンジンの整備要領がこちらの修理書に96ページにわたって詳しく載っています。<br>(詳しくは画像4~5の目次を参照ください)。<br> エンジン調整からタイミングベルトの交換やヘッドを降ろしての整備要領までこちらの修理書に記載されています。<br>別に出品しています<br><b> <a href="javascript:void(0);">「4E-F 4E-FE 4E-FTE 5E-FHE エンジン修理書 1990年4月」</a></b><br> はエンジンを降ろしてからのエンジン単体での整備要領になります。<br> (詳しくは5E-FHEエンジン修理書の画像の「序」を参照ください)。<br>クラッチ、ブレーキ、サスペンション、ステアリング、ボデー内外装品、電装品などの修理や交換要領、脱着方法など初期型から最終型までに使用する整備要領・整備解説書です。 <br><br> 目次:<br>■総説(本書の見方、作業に当たっての心得および注意、ジャッキ・スタンドの支持位置、略語説明、車種構成一覧表、一般規格ボルト・ナット締め付けトルク、トヨタ標準規格ボルト締め付けトルク)。<br> ■5E-FHEエンジン:画像参照ください。<br> ■クラッチ:主な記載項目;クラッチペダル、クラッチレリーズシリンダー、クラッチ本体。<br> ■マニュアルトランスアクスル。<br> ■オートマチックトランスアクスル。<br> ■サスペンション&アクスル:画像参照ください。<br> ■ブレーキ:主な記載項目;ブレーキ点検,調整、マスターシリンダー、ブレーキブースター、フロントブレーキ、リヤブレーキ、デュアルPバルブ、アンチロックブレーキシステム(ABS)。<br> ■ステアリング。<br> ■ボデー:画像参照ください。<br> ■エレクトリカル:主な記載項目;イグニッションスイッチ、ライティング、ワイパー&ウオュシャー、メーター&ゲージ、リヤウインドデフォッガー、ヒーター&エアコンディショナー、ラジオ&プレーヤー、ホーン。<br> ■各部油脂・冷却水。<br> ■総配線図。<br> A4変形判、ページ数465+総配線図18ページ相当。 <br><br> <b>★ゆうパケット送料230円です。 <br></b> ゆうパケットは追跡番号付きで、発送から おおむね1~2日で郵便受けに配達されます。<br>(お届け先が遠方の場合、離島などの一部地域の場合などはさらに数日要する場合があります)。 <br> <br><br> <br>マイナーチェンジで整備要領の変更点が説明されている<br><b> <a href="javascript:void(0);">「 絶版★トヨタ セラ【 修理書/追補版 】1991年5月版 」</a></b><br><br>最終型マイナーチェンジで整備要領の変更点が説明されている<br><b> <a href="javascript:void(0);">「 絶版★トヨタ セラ 最終型【 修理書/追補版 】1992年6月版 」</a><br><br><b> <a href="javascript:void(0);"> 「セラ」の出品リストは、ここをクリックください。 </a> <br><br> <a href="javascript:void(0);">休業のご案内と発送方法の詳細は自己紹介を確認してください。</a><b> <br><br></b></b></b></font>






■5E-FHEエンジン目次-1



■5E-FHEエンジン目次-2




■ボデー目次-1



■ボデー目次-2


  • s1126077494

  • 1

  • 新品

  • 中标者承担

  • 09月14日 05:57:45

  • 09月18日 20:57:45

  • 有可能

  • 不会

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