<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="6" bgcolor="#FCE9DC" width="100%"> <tbody> <tr bgcolor="#FCE9DC" align="center"> <td colspan="2"><b><font color="#000000"><font size="4">★ 【整備・レストア済、準美品】 YAMAHA CA-R1　ヤマハ　プリメインアンプ　メーター照明LED化済　MC対応　取説付　70年代ヴィンテージ ★</font></font></b></td> </tr> </tbody> </table> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="1" bgcolor="#FCE9DC" width="100%"> <tbody> <tr bgcolor="#FCE9DC" align="center"> <td colspan="2"><b><font color="#000000"><font size="3">CA-R1メンテ総本山による、こだわりの独自仕様パワーメーターLED照明と徹底メンテナンス！伝統のYAMAHAデザインがカッコいいCA-2000ライクな実力機！</font></font></b></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ED7D31" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ED7D31" width="1%"></td> <td bgcolor="#FCE9DC" width="1%"></td> <td bgcolor="#FCE9DC" align="left" height="30" width="20%"><font color="#000000" size="4"><b>はじめに</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3"> &nbsp;&nbsp;御覧頂きありがとうございます。1976年発売YAMAHA CA-R1の整備・レストア済品です。<br> &nbsp;&nbsp;症状診断と故障個所の特定・修理に始まり、現状問題無くても今後故障リスクのある箇所まで、故障・劣化した電子部品等を多数新品交換してあります。更に外装パーツの磨き・レストアなど、外観の整備までじっくり手間をかけて仕上げた一台です。<br> &nbsp;&nbsp;こちらで色々なメーカーのアンプを約850台以上修理・出品してまいりましたが、60年代～70年代のヴィンテージアンプを今後少しでも長くお使い頂くためには、消耗品である電解コンデンサと、足の黒くなった劣化トランジスタの徹底交換が必須になります。特に足の黒くなった小信号トランジスタは後々に雑音発生や、音が出なくなる等の故障が必ず出てきます。中途半端な部品交換では後々トラブルや故障に見舞われます、ご注意下さいませ。<br> &nbsp;&nbsp;数々の青春の名機を蘇らせるべく、頑張って整備致しました。是非この機会に、かつてのオーディオ全盛期を彩った古き良きMade In Japanのオーディオアンプをお楽しみ頂ければ本望です。<br> &nbsp;&nbsp;開始価格は皆さまにオークションを楽しんで頂きたく、一律1,000円スタートとさせて頂いております。奮ってご参加下さい。また、お手数ですが最後の「注意事項」まで必ず御一読をお願い致します。御入札をもちまして商品説明記載事項の全てに同意頂いたものとします。<br> &nbsp;&nbsp;他にも出品しておりますので、<b><u><a href="javascript:void(0);">自己紹介欄、出品リスト</a></u></b>も合わせてご確認頂ければ幸いです。それではオークション終了までお付き合い下さいませ。宜しくお願い申し上げます。<br> </font></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ED7D31" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ED7D31" width="1%"></td> <td bgcolor="#FCE9DC" width="1%"></td> <td bgcolor="#FCE9DC" align="left" height="30" width="10%"><font color="#000000" size="4"><b>概要</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3"> メーカー：YAMAHA ヤマハ<br> 機種：CA-R1<br> 年式：1976年頃<br> 価格：発売当時69,800円<br><br> &nbsp;&nbsp;YAMAHAの人気機種、CA-R1です。名機CA-2000・CA-1000Ⅲを彷彿させる伝統のYAMAHAデザインがカッコいい、70年代半ばの中堅機になります。<br> 一世代前のCA-400・600・800系に代わる普及クラスの価格帯であるものの、上級機並みに部品点数が多く、価格帯らしからぬ密度の濃い丁寧な作りになっています。PHONOはMCカートリッジにも対応しており、重量も約12kgとこのクラスではずっしりと重たいアンプです。<br> &nbsp;&nbsp;当方がご提供するCA-R1は、このアンプの顔であるパワーメーターの照明をLEDへ換装し、照明カラーも季節ごとに独自のカスタマイズを行い出品しております。今回のランプのお色は春の新緑をイメージしたライトグリーンでございます。独自にカスタマイズした色フィルターを採用する事で、鮮やかなライトグリーンを表現しております。<br> &nbsp;&nbsp;おまけで取説コピーをお付けします。人気機種CA-R1をこの機会に是非どうぞ。<br> </font></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ED7D31" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ED7D31" width="1%"></td> <td bgcolor="#FCE9DC" width="1%"></td> <td bgcolor="#FCE9DC" align="left" height="30" width="25%"><font color="#000000" size="4"><b>動作・外観</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3"> <b>【動作】</b>…<b>特に不具合無し</b><br> ◆左右のスピーカーから正常に出音しています。バランスも良好です。<br> ◆パワーメーターは両チャンネル元気に振っています。CA-R1は比較的大きく振ってくれますので視覚的にもお楽しみ頂けます。照明は綺麗なLEDが点灯します。<br> ◆PHONO(レコード)も音出しOKです。MCカートリッジにも対応しています。(PHONO1・2がMM専用、PHONO3がMC専用です)<br> ◆カセットデッキ関連は手持ちのデッキで再生・録音とも動作確認済です。<br> ◆他、各機能も動作しており問題ありません。ガリもほぼ皆無で快適にお使い頂けます。<br><br> <b>【外観】</b><br> ◆所々に経年の小キズ・小痛みが散見されるものの、全体的に綺麗な準美品コンディションです。<br> ◆背面周りも概ね綺麗且つ傷みやすいRCA端子も光沢を十分に保っています。総じて美品一歩手前の良個体CA-R1です。<br> </font></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ED7D31" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ED7D31" width="1%"></td> <td bgcolor="#FCE9DC" width="1%"></td> <td bgcolor="#FCE9DC" align="left" height="30" width="30%"><font color="#000000" size="4"><b>整備内容詳細</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3"> &nbsp;&nbsp;CA-R1本来のポテンシャルを取り戻す為、<b><u>電解コンデンサと小信号トランジスタの全数徹底交換を行っています。</u></b>トランジスタの交換型番は、音質に直接関係する箇所は基本的にオリジナルと同じ型番(日立製)に交換し、当時のオリジナル音質に十分配慮すると共に、一部のTRにおいては使用型番の見直しを行い、オリジナルではやや甘く感じられる中高域の抜けを改善し、ブラッシュアップしたGood Soundに仕上げてあります。<br> &nbsp;&nbsp;本機は製造から既に約半世紀が経過している為、当時の小信号トランジスタや電解コンデンサは著しく劣化しており、勿論その音質もかなり劣化しております。部品交換前と交換後の個体を聴き比べれば音の違いは明らかです。部品交換後は音が全体的に前に出る迫力やハリが戻り、各段に良い音を取り戻す事ができます。エージング効果も有り、今後鳴らしていけばもっと良くなるのではと思います。このように、CA-R1は徹底した部品交換を行う事で初めて、リフレッシュされた当時のオリジナルサウンドが実現します。これらは当方が沢山のCA-R1をメンテナンスしてきた経験から得られたものになります。<br> &nbsp;&nbsp;交換した電子部品や各回路の整備済写真は下記にアップした詳細写真を御覧下さい。小信号トランジスタ71個、電解コンデンサ77個、その他電子部品を交換してあります。イコライザ回路に使われているICもトランジスタと同じく、故障すると雑音やPHONO切替時のボップノイズ発生など不具合が出るので新品交換済です。他、各基板の徹底クリーニング、劣化スポンジの新品張替、フロント周りの外装パーツ磨き・クリーニング、電源トランス・ボンネット再塗装など、外観レストアも行っています。<br><br> <b><u>【整備・レストア前の動作状況】</u></b><br> ◆パワーメーター振れ異常<br> ◆プロテクト解除せず<br> &nbsp;&nbsp;→上記症状の修理後、下記の整備・レストア作業を行っています。<br><br> <b><u>【整備・レストア内容】</u></b><br> ◆内部の各スイッチ、ボリューム等の接点清掃<br> ◆プロテクトリレー分解・接点清掃<br> ◆メーター照明ランプをLEDへ換装。独自カスタマイズした色フィルターを採用した「桜色」仕様<br> ◆定電圧回路、プロテクト回路…小信号トランジスタ・電解コンデンサ交換<br> ◆メイン回路L/R…小信号トランジスタ・電解コンデンサ交換、ドライブTR放熱板清掃・シリコングリス再塗布<br> ◆プリ・コントロール回路…小信号トランジスタ・電解コンデンサ全交換<br> ◆イコライザ回路…小信号トランジスタ・電解コンデンサ交換、IC交換×2個、セレクタースイッチシャフト磨き<br> ◆メーター回路…小信号トランジスタ・電解コンデンサ交換<br> ◆各基板のはんだチェックと再はんだ補修<br> ◆アイドリング調整VR交換、mid-point調整VR交換、パワーメーター調整VR交換<br> ◆パワーメーター左右バランス調整<br> ◆アイドリング調整<br> ◆電源トランスのサビ落とし・再塗装<br> ◆ボンネット天面裏の一部サビ落とし・再塗装<br> ◆メーター照明基板のクリーニング(劣化スポンジ除去)、スポンジ貼替、SPセレクターSWの接点清掃<br> ◆内部の各配線まとめ<br> ◆外観レストア（外装品、ボンネット、基板含む内部、背面ピン端子のクリーニング）<br> <br></font> <div align="center"> <font color="#000000" size="3"><br><img src="https://i.gyazo.com/d0c54fad0ea1acc5555e0c4991f94f6d.jpg"><br><img src="https://i.gyazo.com/29bfe93015b2949ff560d9a08a0fd9b3.jpg"><br><br> </font> </div></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ED7D31" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ED7D31" width="1%"></td> <td bgcolor="#FCE9DC" width="1%"></td> <td bgcolor="#FCE9DC" align="left" height="30" width="40%"><font color="#000000" size="4"><b>その他・注意事項</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3"> <b>【発送】</b><br> ◆ヤマト宅急便、又はゆうパックの送料着払いでお送り致します。元払いは原則対応しておりません。<br> ◆お支払い手続きから2～3日後の発送になります。発送後に着払い送料と伝票番号をお知らせします。<br><br> <b>【アフター対応について】</b><br> ◆到着した時点で明らかに故障している場合は、初期不良としてこちらで往復送料含め無償で修理対応致します。それ以外のケースは有償(格安)対応致します。その際、往復分の送料はご負担願います。<br> ◆下記の場合はアフター対応対象外です。<br> &nbsp;&nbsp;<font size="2">・当該機の発売当時では想定されていない使い方(DAC、Bluetooth、スマホ接続、ウーファー、等)をした事による故障・不具合</font><br> &nbsp;&nbsp;<font size="2">・配送業者の荷扱い・運搬により発生した故障・不具合(その場合は落札者様にて配送業者と交渉して下さい)</font><br> &nbsp;&nbsp;<font size="2">・その他、使用者の過失による故障・不具合</font><br> ※取引メッセージの使用期限がある為、アフター対応はオークション終了から90日間(約3ヶ月間)までとさせて頂きます<br><br> <b>【注意事項】</b><br> ◆落札後24時間以内に取引ナビ初回連絡のできる方、かんたん決済期限内にお支払い手続きのできる方のみ、ご入札お願い致します。<br> ◆落札後、落札者様都合によるキャンセル・返品・返金はいかなる場合でもお受けできません。入札のキャンセル(取り消し)もなるべくご遠慮下さい。<br> ◆外観に関しては商品画像及びコメントにて各自御判断頂き、コンディションに神経質な方は入札をお控え願います。外観の隅々までは画像に写しきれませんので、予め画像には無いキズや見落としがあるものと思って下さい。また、出品機器は長い年月を経たヴィンテージ品になります。通常使用において問題無いような細かい動作を気にされる方、新品同様の使い勝手をお求めの方は絶対に入札をお控え願います。<br> ◆落札後の御質問にはお答え致しかねます。ご不明な点はオークション開催中に御質問下さい。<br> ◆修理依頼のお問合せを多く頂きますが、現在御依頼はストップさせて頂いております。<br> ◆直接引取は対応しておりません。<br> ◆お取引完了後の評価につきましては、当方への評価を頂いた場合のみ、折り返し落札者さまへ評価をお送り致します。評価不要の方はこちらへ評価しないようにお願い致します。<br> <hr> <hr> ※<b><font color="Red">商品タイトル、商品画像及び商品説明文の無断転載および、当方hestaray_magentaのアイデア盗用は固く禁じます。</font></b>商品画像と商品説明文の著作権は本オークションページの出品者hestaray_magentaに帰属します。最近、当方が書いた商品タイトルや商品説明文章を丸々コピペ又は一部改変して載せている出品者様が数多く観られますので十分ご注意下さい。</font></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <br> <span class="decRenewal">（2024年 4月 21日 23時 07分 追加）</span> <br> <br> 「整備・レストア内容」に一部誤記がありました。 <br> 誤：◆メーター照明ランプをLEDへ換装。独自カスタマイズした色フィルターを採用した <b><u>「桜色」</u></b>仕様 <br> 正：◆メーター照明ランプをLEDへ換装。独自カスタマイズした色フィルターを採用した <b><u>「ライトグリーン」</u></b>仕様 <br> <br> 正しくは <b><u>「ライトグリーン」</u></b>になります。宜しくお願い致します。