イタズラ防止の為、即決価格は設定しておりませんが、即決はグリルガード付きの場合で60万円+リサイクル料です。
評価の少ない方や悪い評価が目立つ方は即決は行いません。
即決の申し出だけ先に行い、価格上昇を見ながら即決価格に近くなると慌てて振り込む方がおられますが、こちらが口座の連絡をしてから24時間以内の決済をお願いします。
価格が少しでも上昇してからは即決は行いません。
落札から24時間以内に落札者様の住所、氏名、電話番号、グリルガードの有無をご連絡下さい。
電話をかける場合があるので必ずご連絡下さい。
正確な引き取り日は後日でかまいません。
お支払いは落札から48時間以内にまず8000円をお振り込み下さい。
もしシステム上8000円だけを決済出来なかった場合、銀行振り込みでお願いします。
残りは現車と引き換えでかまいませんが、落札日を含め5日以内のお引取りをお願いします。
それ以上かかる場合は全額前払いでお願いします。
最高で2週間まで保管致します。
スマフォで撮影すると実物より綺麗に映りますが、当方のは画像自動加工されない15年前のデジカメでの撮影ですので、パソコンで見る限り実物に近いと思います。
ただでさえバン最強のボディですが、さらに太パイプステンレスグリルガードとガードレールより強いC型鋼オーバーバンパーを付けています。
対向車との衝突を計算に入れて作成されていますので、バンパーごと交換するカンガルーバーより強いです。
V350の強度はネットで調べれば色々出てきます。
グリルガードはいらないと申される方は落札価格から5万円お引きします。
グリルガードを外した状態で、外したグリルガードも欲しいと申される場合は落札価格+20000円頂きます。
外した後キャンセルされると困るので、外した状態での販売は全額前払いでお願いします。
純正や市販のグリルガードの様にボルト2~4カ所で簡単に外せる飾り物では無く、フロントまわり全部外さないと外れない頑丈な物ですので受け渡し当日に外すのは不可能です。
下の方で黒いのであまり目立ちませんが、グリルガードを外すと線状の切り込みが4本あります。
同じスタイルの3200ccビアノと3700ccとこの3500ccと所有しましたが、パワーが3700ccとはハッキリ違います。
カタログでは3200ccビアノより燃費は悪く表示されていますが、実際はこちらの方がいいです。
一般道では0.6km/L位こちらがいい程度ですが、スピードを出すほど差が開き130km/h位で走り続けると3200ccの2倍位燃費がいいです。
3200ccは高速道路で130km/hくらいで走行すると4.2km/Lしか走りませんでした。
3700ccは一般道では39年前のアストロより燃費が悪かったです(高速道路は未計測)。
3200ccビアノはコンピューター不具合が多く、3700ccとは年間税額も9700円違いますので、3700ccより10万円高く購入しても燃費と税金で元は取れます。
このモデルはリアがエアサスとバネサスがありますが、エアサスは13年前後で壊れるのでバネサスは故障の心配がありません。
この年式に乗っている方はエアが抜けても走行できればOKという人が多くエンジンをかければ車高は上がるのですが、頻繁にコンプレッサーが回る為そのまま使用し続けるとモジュールまで壊れ修理代45万円コースになります。
エアサスは人が乗る時か荷物を載せる時位しか作動しないのが正常なので、2週間停めて置いたら目視で判るくらい車高が落ちている場合すでに壊れています。
車検は残っていましたが、パーツ入荷が何年かかるか判らない状態でしたので税金を止める為3月に一時抹消を行いました。
そのパーツと言うのはシフトポジションモジュール(10枚目画像)で、ベンツディーラーで取り寄せようとしたところすでにパーツ廃番らしく、ヤナセにも聞いてみましたが入手不可能でした。
ベンツディーラーの方の話だとどれも10~20万kmの間位に壊れるらしく、これは少し早めに壊れたようです。
なので個人で輸入車のパーツを輸入されている方に頼み、ドイツのどこかの整備工場かパーツ屋が持ってないか探して貰いやっと入手できました。
ちなみに価格は28万円でした。
つまり交換歴が無い走行10万km台の物を買ってしまうと明日壊れてもおかしくない状態で、優秀なパーツ輸入業者を知らないとその時が全損という意味です。
購入時に試乗はしたのですが前進しか行なわなかった為症状が出ず、バックで駐車場を出るとDレンジにしてもローからギアが変わらなくなるという症状が出て完全に騙されました。
多分店頭に並べられない様な粗悪車をヤフオクで売る隠れ車屋です。
一度キーをOFFにすれば一時的に復帰するので、その状態で前進のみ試乗すると症状は出ませんでした。
やはり念書書きを取る方は必ず隠れた大きな欠陥があります。
パーツ輸入業者にも2年以上かかるかもしれないと言われましたので、待ってる間に別の車を購入しました。
パーツ交換後800km位市街地走行&高速走行でしっかりテストしましたが完全に治りました。
全開発進テストも何度も行いESPの故障が無いことも確認済み。
200km/h出してもまだ加速していました。
3200CCビアノの場合、ESPが不十分な完成度の為、ヤフオクに出ている中古車の半分は壊れています。
チェックランプが点くことがあるというのはすでに壊れており、普通に加速しても症状は出ませんが急加速するとエンジンを止めるまで回転数がアイドリング固定や40km/hでスピードリミッター作動になり高速の合流で危険な目に遭います。
試乗や全開加速を拒否されたら間違いなく壊れています。
診断機で一時的にチェックランプを消すことは可能ですが一度全開加速をするとまた点灯して同じ事の繰り返しです。
「古い外車なのでいつチェックランプが点くかわからない」や「O2センサーを変えれば治る」などはたいていコンピューターが壊れています。
外観がいくら綺麗でも必ず試乗する事をお勧めします。
当方のは落札後仮ナンバーを持って来て貰えれば試乗後決済で大丈夫です。
(2024年 7月 13日 17時 30分 追加)
これは便利装備があるアンビエンテでは無くトレンドです。
ですが3700ccの時に経験済みですが、その便利装備が新車から13年位で次々に壊れて行きます。
それらを全部修理すると車両価値を超えるので、このトレンドに買い換えました。
その装備でやっかいな物は
①リアエアサス(ケツ下がりを防止する為の物で乗り心地はバネサスと同じ。余程沢山荷物を積む方や満員乗車をする方以外はまったく必要無い装備)
②パワースライドドア(これが壊れても手動で開閉は出来ますが、国産車と違い恐ろしく重くなります。小さい子供では開閉は無理。おまけに室内の開閉ボタンの場所が悪くBピラーに付いている為、降りる時に頻繁に触れてしまいドアに体が挟まれる)
③コーナーセンサー(えらく早く鳴り始め、まだ60cmも空いているので限界音が鳴り続け、60cmも空いているのにいったんバックする人などド初心者だけです。普通は10~20cm空いていればそのまま曲がりますね)
④オールレザーシート(とにかく硬い。軽トラックのシートみたい)
お決まりの10万kmくらいが寿命のスタビリティングロッドも新品に交換済みです(高額です)。
これが痛んでくるとサスのブッシュが破損したように異音が出ます。
ガタが来ると車検も通りませんので、走行10万km以上なのに交換歴が無いものは、購入後すぐに交換になります。
当方の状態は動画で確認してください。
写真が10枚しか載せられないのでアップしていませんが、現車を見ればピカピカなので判ります。
ホイールはAMGタイプ19インチの新しい物が付いています(軽量です)
近寄ると判るガリ傷が2本にありますが、まだ4000km位しか使用していません。
タイヤは8山と7山位です。
ブレーキパッドも前後ともしっかりあります(多分8山位?)。
おきまりの運転席まわり内装ベタ付きも除去していますが完璧ではありません。
ボディ色は不評の紺色がかった黒では無く、オプションカラーの黒い黒メタです。
ルーフは再塗装してもらいましたが、ケチって下地処理なしで塗装して貰いましたのであまり綺麗ではありません。
オールレザーシート仕様の方は革が硬く乗り心地がスポーツカーのローダウン車級に悪いですが、こちらはハーフレザーなのでオールレザーより柔らかいです。
硬い方が長距離で疲れないと申される方もおられますが、体が疲れる以前にお尻が痛くなって耐えられません(3700ccで体験済み)
国産ミニバンの様にフワフワしませんので後部座席の人が酔い難いです。
FRなのにFF車のようにフロアが低くコーナーや急な切り返しでもロールが少なくキビキビ走れます。
リアシート5脚で166kgありますので、取り外すともっと機敏に走れ、加速も燃費もハッキリ変わります。
私の体感では30PS位パワーアップしたような加速になります。
ネットの情報だと燃費も市街地で1km/L位良くなったという情報もあります。
本当は走り重視のスポーツカーに乗りたいけれど、家族や荷物を載せないといけないのでミニバンしか所有できないという方にはピッタリです。
超長の3200mmというホイールベースなのにプリウスと同じ最小回転半径5.4mというのも魅力です。
ボディ剛性やサスのせいもありますが、このホイールベースも高速安定性に貢献しています。
200km/hで手放し運転しても怖くありません。
元々貨物ベースで600kgの荷物を積んで200km/hで走行できるという車です。
メーカーデータでは最高速217km/h。
ベンツ全般に100~200km/hで走行する事を前提に設計されていますので市街地ではサスもボディも硬いですが、これは荷物まで積んで高速走行する前提の車なので特に硬いです。
ブレーキはさすがベンツで国産スポーティカーの様に効きます。
アイバッハローダウンサスで1インチ位車高を落としてあります。
「乗り心地を落とさずローダウン」というのが売り文句のサスですが、純正がガチガチのせいか純正より乗り心地が良くなっています。
それでも国産車よりだいぶ硬いですが。
ヘッドライトをLEDに交換(ライトを点けるとバルブ切れのメーセージが出ますがハロゲンに戻すと消えます。この時もチェックランプは点灯しません)
テールランプスモークフィルムを貼っています(フィルムなので綺麗に剥がせます)
リアゲートセンターのメッキ部分もスモークフィルムを貼っていますがこれも剥がせます。
タイヤ245/40R19
助手席側サイドアンダーカメラ
シート摺れなし
お決まりの液晶文字が薄くなったりもしていません。
禁煙、ペット同乗暦なし
2020年76900kmまでの記録簿あり(内2018年70265kmまではワンオーナーヤナセ記録簿。つまり前回1回分だけが記録簿なしということです)
取り説あり
フロント以外は新車時の床のビニールは剥がされていません。
全部剥がせばほぼ新品状態です。
ダブルエアコン、ダブルヒーターでリアも良く冷え良く暖まります。
動画を見て頂きたいのですが、外気温30°Cで7°Cまで下がります。
吹き出し温度は普通11~12°Cの物が多いです。
オートエアコンで最低室内温度設定が17°というのが多いですが、これは17°c以下のLowモードがあるのでその状態で使い続けるとかなり冷えます。
画像のスマフォホルダーは付属します。
ETC付き
悪い部分
目立つ傷はありませんが小傷、浅傷くらいはあります。
シフトポジションモジュールが壊れていたのでコショウ1と表示されます。
チェックランプは点灯しませんので車検は通ります。
ベンツは悪い部分を交換しても、コショウの履歴は記憶し続けるので高いスキャナーで無いと消せないようです。
当方の4000円のOBDⅡスキャナーでシフトポジションモジュールのコショウとは表示されるのですが、安物では消すことができませんでした。
CD,MD,MDLP,MP3,ラジオ聴けますが文字が表示されません。
オーディオ特化機なので音はいいです。
天井にモニターを付けていた跡があります。
天井布垂れはありません。
エアコン吹き出し口のルーバーが壊れている部分があります。
ダッシュボードの小物入れの蓋にビヒあり。
ダッシュボード自体は綺麗です。
(2024年 7月 13日 17時 35分 追加)
リコール全部対策済み
エアバッグ
燃料ポンプ
燃料ホース
車屋では無いので車両交換、下取り、車検受け渡しはできません。
陸送業者に頼む場合は商品代は前払いで、陸送手配と見積もりは落札者様でお願いします。
こちらが自走で運ぶことも可能ですがZEROの料金から5000円引きで前払いでお願いします。
東西は東京駅位~兵庫県の新幹線の駅から遠くない街位まで。
南は和歌山南部はできません。
北は金沢位まで可能。
それより遠いと日帰り出来ないのでZEROの方が安くなると思います。
富山や新潟や長野県北部は不可。
こちらが自走で運ぶことを予定されている方は事前に質問をお願いします。
別途5000円で名古屋港発のフェリーに車だけ積むことも可能です。
便の調査と予約は落札様にてお願いします。
下見に来られる方の殆どは暇つぶしか、売れ残ったら価格を叩こうとする業者なので下見はお断り致します。
その代わり現車を見て気に入らなければ、なんとなく気に入らないという理由でもキャンセルは可能です。
その場合はキャンセル料8000円お支払い下さい。
購入するかキャンセルするかはその場で決めて下さい。
過去に同じ売り方をしたのですが、帰宅して考えるので少し待ってくれと言われ、1週間過ぎても返事が無く催促したらキャンセルになり、その間繰り上げも再出品も行えず売却が遅れました。
8000円は手付金、保留代金では無く購入前提だがやはり気に入らない等の理由でのキャンセル料です。
グリルガード外しでご購入の場合キャンセルはできません。
受け渡し後はキャンセルできません。
念書書きや一時預かり金や免許証コピーなど怪しい事は行いませんが、見解の違いレベルや細かい説明不足は現車優先となります。
エアコンが効かないやエンジンやミッション不調やまっすぐ走らない等の重大な説明不足があれば8000円はお返しします。
最近先に代金を支払わないと取引しないなど不具合隠し見え見えの出品者をを見かけます。
車の場合は車屋が現車を見ても判らない事もあるのに写真だけで買うなどあり得ません。
ノークレームの代わりに現車を自分の目で確認し気に入れば代金引換が個人売買の基本ルールです。
(2024年 7月 13日 17時 38分 追加)
電車で来て仮ナンバーで自走帰宅される場合はこちらの最寄りの駅までお迎えに上がります。
名古屋駅までというのは無理です。
よく自走はお勧めできないので積車でお越しくださいというのを見かけますが、この車はそんな不安な車ではありません。
もしもの場合の責任まではとりませんが。
宿泊費と日当を頂けるのなら北海道までもこちらで自走してもかまいません。
それだけ自信があります。
仮ナンンバーを借りるのに車検証原本が必要な役所があります。
原本を先に送る場合は、商品代全額+レターパック等の送料実費を先に振り込まれた後になります。
支払い総額は落札価格+リサイクル料+書類発送の場合はその送料(レターパックやゆうパック)となります。
一時抹消中なので普段は乗っていませんが、状態維持の為多少走行距離が伸びる可能性があります。
評価9以下の方と悪い評価が目立つ方は入札されても削除致します。
購入意思の感じられない質問には回答しません。
(2024年 7月 13日 17時 39分 追加)
youtube走行動画
https://www.youtube.com/watch?v=FtuTupni020
youtubeエアコン冷え方
https://www.youtube.com/watch?v=7ZDW99nv5io
(2024年 7月 14日 19時 57分 追加)
取り説によるとコショウメッセージはボタン操作で消えると書いてあるのですが「5つあるボタンを操作して消して下さい」と記載してあり、どれをどういう押し方をすればいいのか書いておらず操作順番がわかりません。
日本車やアメ車だと取り説を見なくても他のスイッチ類も感で操作方法は判りますが、撮り説を見ても判らないなどドイツ人の考えは判りません。
ディーラーに車検に出せばどちらにしろ診断機にかけますので勝手に消されると思います。
(2024年 7月 17日 24時 39分 追加)
エアコンだけに関しては5日間保証を付けます。
保証条件は質問の回答をご覧ください。
(2024年 8月 5日 05時 25分 追加)
車検付き車両の場合、電子車検証になっているので過去の車検の走行距離が記載してないので嘘を説明をするのが増えています。
一時抹消してあると前々回の車検の走行距離まで印字してあります。
リコールしてあるか調べる方法(リコールステッカーだけでは全部行われているかは判らない)や電子車検証の内容(過去の走行距離も出てきます)を調べる方法もありますので、落札された方には伝授致します。