<br> <div align="center"> <br> <img src="https://imageup.watson.jp/upload2/20240323/5b44e80e047b4822b1d8726a0bd2d185.jpg"> <br> <br> <table border="0" cellspacing="1" cellpadding="6" bgcolor="#003399" width="90%"> <tbody> <tr bgcolor="#003399" align="center"> <td colspan="2"><b><font color="#ffffff">ハーディ　サイレックス・メジャー　３ 3/4　リール</font></b></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="90%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" width="2%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" width="1%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" align="left" height="30" width="25%"><font color="#003399" size="3"><b>商品説明</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3">ハーディ　サイレックス・メジャー　３ 3/4　リール<br><br>往年の　ハーディ　サイレックス　リールです。<br>「スピニング・リール」や「ルアー用リール」等と色々言われていますが、センターピンのリールですので「ベイト用」になるのでしょう。<br>日本の釣り方で言えば「ふかせ釣り用」で、釣りの中で一番ベーシックな方法で、世界中で同じやり方をしています。<br>「アングラーズガイド」には、４インチのサイレックス・リールを１５フィートクラスの「マードック・ロッド」に取付けて「ハーリング」を行うと書いてあったと思います。<br>カナダで人気があったリールなので、上記の使い方を聞くと、何となく納得してしまいます。<br>同社の「パーフェクト・リール」と同じく、「１８９０年」頃に初期型が発売されております。<br>メッジャー・シリーズの製造期間は「１９２３～１９５２」です。<br>当時から「ベイト・リール」には、あの憎っき「バックラッシュ」対策が必要だったので、しっかりしたスプールの回転調整機能が付いています。<br>スプールの直径に対して十分過ぎる幅が有り、且つセンターピンの固定とドラッグ用ギアを収納する為、「ラージアーバー」になっています。<br>メジャーはスプール側のセンターピンの固定部分が「ルビー（人造）」になっています。<br>貴重な「黒鉛塗装も残っています。<br>この仕様を「ダブルハンド・フライロッド」（特にバンブーロッド）に使用しないのは勿体無いと思います。是非、ご検討を・・・<br><br>仕様は下記の通りです。<br><br>製造年月　：　１９２０～３０年代<br>サイズ　：　３ 3/4インチ　（９５ｍｍ　ｘ　４０．５ｍｍ　（高さｘ幅：クリッカー・レバー含まず）<br>重量　：　３２４ｇ<br>リールフット・サイズ　：　アルミ製の「波々」です。　８９ｍｍ　ｘ　１６ｍｍ（長さｘ幅）<br>重量　：　３７６ｇ<br>対応ラインとバッキング（取り敢えず「マーキス・サーモンＮｏ１」の仕様）<br>DT7F+150yds(135m) of 27lb<br>DT8F+100yds(90m) of 27lb<br>DT9F+75yds(68m) of 27lb<br>付属品　：　無し<br> </font></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="90%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" width="2%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" width="1%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" align="left" height="30" width="25%"><font color="#003399" size="3"><b>注意事項</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3">対象となるロッドが１２ｆクラスだと、丁度良いかも知れません。また、重量がありますので、手元に重心が移動しますので、「持ち重り」は少なく感じます。<br>ハーディ・パーフェクト・リールより「メカニカル」で（現在のスピニングリールとは比べ物になりませんが・・・）結構楽しめます。<br><br>「オーバーヘッド・キャスト」で尚且つ「シューティングヘッド」を使用していると、スプールの回転調整用クリッカーを容易く扱えますが、<br>「スペイキャスト」の際にクリッカーを操作するにはかなりの練習が必要です。<br>構造はクラッチ付きのギアとクリッカーとサイレントでお馴染みのフェルトドラッグの組み合わせです。<br>レバーは常時ドラッグが効く状態で、フット側にしている間のみスプールはフリーになります。<br>裏面のドラッグ調整ノブは、どの位置にしても、残念ながらそれ程効き目は変わらず、ちょっと強めです。<br>スプールの回転は多少引きずりが有ります。逆にバックラッシュの心配は少ないです。<br><br>新しいタイプのフライリールが「ラージアーバー」仕様になっていますが、このリールも同じ理由でラインに癖が付き辛くなるので、非常に便利です。<br>多分「淡水」対応ではなく、「海水」に対応出来る仕様になっている様で、「発錆」は見当たりません。<br>使用に伴う「小傷」や「擦れ」が有りますが、「致命傷」になる様なものはありませんので、これからも安心して使用出来ると思います。<br>１９２０～３０年代の製品ですが、機構的に頑丈に出来ている為、十分に「現役」です。<br>リール・フットは「ブラス製の波々タイプ」で、長さも幅も厚みもかなり有りますので、取付け出来るロッドは限定されます。<br> </font></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <table width="90%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" valign="top" height="32"> <table width="100%" cellspacing="0" border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#003399" width="2%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" width="1%"></td> <td bgcolor="#ddeeff" align="left" height="30" width="25%"><font color="#003399" size="3"><b>その他</b></font></td> <td bgcolor="#ffffff" width="72%"></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> <tr> <td> <table cellspacing="15" width="100%" bgcolor="#ffffff"> <tbody> <tr> <td align="left"><font color="#000000" size="3">写真に写っているものが全てです。<br>中古品ですので、「傷のない綺麗な商品をお望みの方」、「神経質な方」は入札をお控えください。<br>ノークレーム＆ノーリターンをお願いします。<br><br>「対応ラインとバッキング」の数値は、昔のアングラーズガイドに記載されていた、お勧めレベルです。<br>これでなければいけないと言う事ではありません。<br><br>イタズラ入札回避の為、下記のご対応をお願い致します。<br>①　落札日から２日以内に連絡を戴けない場合は、落札者を削除させて戴きます。<br>②　落札日から１週間以内の入金をお願い致します。<br><br>また、サイズにもよりますが、リールとロッドの同梱包は難しい場合がありますので、ご留意ください。<br> </font></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <br> <p><font size="2" color="#999999">* * * この案内は、大きな写真が何枚でも追加できる</font><a href="javascript:void(0);"> <font size="2" color="#808080"><u>いめーじあっぷ</u></font></a><font size="2" color="#999999">で作成しました。（無料） * * *</font></p> </div>