<b><font size="5">YAMAHA MR50 改５８ｃｃ エンジン 型式３５４ ミニトレ ＧＲ ＲＤ ＴＹ 等の出品です</font></b> <div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <div> <b><font size="5">自分の予備エンジンにするためベースを購入、全バラ～OH等して組みなおしたもので</font></b> <b><font size="5">クランクケースの刻印は３５４の５速ミッションとなります。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5" color="#ff0000">クランク系は業者でピン１、ベアリング３、ワッシャ２の交換OHを実施。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">全体の<font color="#ff0000">ガスケット、</font><font color="#ff0000">オイルシールも全て新品交換</font>し、他にも手持ちの新品部品を多数入れてあります。</font></b> </div> <div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">ベースエンジン、ボアアップキット、クランクOH、消耗部品等々でなんだかんだ8万円程度はかかっているのですが、置き場も手狭で、他にもいろいろと整理が必要となったため出品します。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">所詮素人組ですので、プロのような精度を期待する方は入札をお控えください。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <font size="5"><b>OHしたとはいえ半世紀近く昔のエンジンです。今どきの灼熱の夏場に限らず、勘違いして全開走行を多用し続けるとあっという間に終わってしまう（焼き付き等）可能性もありますので、ちゃんとお世話をしてかわいがってくださるお方の入札をお待ちいたします。</b></font> </div> <div> <font size="5"><b><br></b></font> </div> <div> <font size="5" color="#ff0000"><b>①それほど難しいエンジンではないのですが、この系統のエンジンにあまりに知識のない</b></font> </div> <div> <font color="#ff0000"><font size="5"><b>&nbsp; お方には購入をおすすめできません。</b></font></font> </div> <div> <font size="5" color="#0000ff"><b><br></b></font> </div> <div> <font size="5" color="#0000ff"><b>②落札後はノークレームノーリターンのお約束をお願いいたします。</b></font> </div> <div> <font size="5" color="#0000ff"><b><br></b></font> </div> <div> <font size="5" color="#0000ff"><b>③落札後２４時間以内に入金のできない方は削除する場合があります。</b></font> </div> <div> <font size="5" color="#0000ff"><b><br></b></font> </div> <div> <font size="5" color="#0000ff"><b>④新規の方～評価の少ない方、悪い評価の多い方は当方判断にて削除する場合があり</b></font> </div> <div> <font size="5" color="#0000ff"><b>&nbsp; &nbsp;ます。</b></font> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">以下に説明文を記しますが、これがすべてではなく、搭載に際しての</font></b> <b><font size="5">増し締め、燃調、点火調整、慣らし運転、のちのメンテナンスは落札者様の知識にかかっていますのでその点ご理解ください。</font></b> </div> <div> <br> </div> <div> <b><font size="5" color="#0000ff">不足する部品等もあります。足りないもの等々につきましては、画像優先、現物優先となりますので、後にあれが足りない、これの調子が悪い等々には対応はできませんので予めご了承くださいませ。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">★ギアオイルは初期潤滑のために湿る程度しか入れてませんので、落札者様で（初回600</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; ㏄、以後500㏄）入れてください。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp;&nbsp; 出品に際し100㏄程度のオイルを入れ、２週間低度放置しましたが、内圧がかってい</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp;な</font></b> <b><font size="5">い状態</font></b> <b><font size="5">でのオ</font></b> <b><font size="5">イル漏れは認められませんでした。</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp;なお、当時～今までの経験・感覚で言いますと、それこそ３０００キロも走らんうちにど</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp;っ</font></b> <b><font size="5">かしらからオイルが滲んで</font></b> <b><font size="5">きても何も不思議ではないな・・というくらいの感覚です。</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp;</font></b> </div> <div> <b><font size="5">★58㏄ボアアップキット及びスタッドボルトは取りつけない状態で発送しますので、落札者</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; 様で取り付けてください。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp;★仮組してスタッドを立てるネジ穴は良好であることを確認しました。</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</font></b> <b><font size="5" color="#0000ff">スタッドを組む時、力を入れすぎてクランクケースのアルミを舐めないよう注意!!</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp;★<font color="#ff0000">ボアアップキットはエッジ部分の簡単な面取りを確実に行い、後の走行に際して燃</font></font></b> </div> <div> <font color="#ff0000"><b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 調</font></b><span><b><font size="5">をとりながらし</font></b></span><span><b><font size="5">っか</font></b></span><b><font size="5">りと慣らし運転をしてください。</font></b></font> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">★クラッチプレート</font></b> <b><font size="5">は計測した結果まだ使用可能範囲でしたのでメンテのみ実施ですが、</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp;ス</font></b> <b><font size="5">プ</font></b> <b><font size="5">リングは４本新品交換しました。</font></b> </div> <div> <span><b><font size="5">&nbsp;</font></b></span> </div> <div> <b><font size="5">★<font color="#0000ff">オイルポンプ及びマグネトー</font>は予備で保管してあったものを取りつけたのみで<font color="#0000ff">動作の確</font></font></b> </div> <div> <b><font size="5"><font color="#0000ff">&nbsp; &nbsp;認はしていません。</font></font></b> </div> <div> <span><b><font size="5"><br></font></b></span> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp;★オイルポンプはガスケット及びホースの交換をしてあります。&nbsp;搭載後に<font color="#ff0000">確実な動作</font></font></b> </div> <div> <b><font size="5"><font color="#ff0000">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 確認とエア抜き</font>を実施してください。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp;★マグネトーの配線は、本来４本配線を５本線にカプラーにて変換してあるものです。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><span>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 搭載する車種により使い分けしてください。</span></font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp;★マグネトーの動作は</font></b> <b><font size="5">テスターでの確認はしましたが実際に火花が飛ぶか否かは確</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 認していませんのと、当然ですが</font></b> <b><font size="5">点火タイミングも調整はしていないので、車載後</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; に調整してくだ</font></b> <b><font size="5">さい。</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp;<font color="#0000ff">★なお、マグネトー内に合いマークのプレートがありませんので、</font></font></b> <b><font size="5" color="#0000ff">点火調整はダイ</font></b> </div> <div> <font color="#0000ff"><b><font size="5">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ヤルゲージとテ</font></b><b><font size="5">スターを用</font></b><b><font size="5">いた調整を行ってください。</font></b></font> </div> <div> <b><font size="5"><font color="#0000ff">&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</font></font></b> </div> <div> <b><font size="5"><font color="#0000ff">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</font><font color="#000000">どちら</font></font></b> <font color="#000000"><b><font size="5">かとい</font></b><b><font size="5">うとこれが正規の方法になりますので、ノウハウのない方は購入を見送</font></b></font> </div> <div> <b><font size="5"><font color="#000000">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; るか最低でも</font><font color="#ff0000">サービスマニ</font></font></b> <b style="COLOR: #FF0000;"><font size="5">ュアル</font></b> <b style="COLOR: #FF0000;"><font size="5">の購入をお勧めします。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">★スプロケは12丁が入っています。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">★あれっ？と思うところで、<font color="#0000ff">クラッチレリーズはありません</font>ので落札者様でご用意ください。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">★クランクケースのシルバー塗装は、傷隠し程度であまり真面目にやっていません。。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; </font></b> <b><font color="#ff0000" size="6">繰り返しになりますが、各部の細かな調整や増し締め、動作確認、慣らし運転は確実に行っていただけますようお願いをいたします。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp;他に若干の加工等が必要かもですが、MRだけでなく同時期のTY、RD、GR等、また、シリンダー及びヘッドをカットすればミニトレにも搭載可となります。</font></b> </div> <div> <b><font size="5"><br></font></b> </div> <div> <b><font size="5">&nbsp; &nbsp;よろしくご検討くださいませ</font></b> </div> <div> <span><b><font size="5"><br></font></b></span> </div> <div> <span><br></span> </div> </div> </div> </div>