<br> <center> <font color="#000000" size="5"><b> 在庫有 SOD-1プラス 4000CC 4リッター　<br><br>強力エンジン添加剤 　<br><br>ジャダー対策<br><br> AT洗浄　<br><br>エンジン振動対策　ミッション保護 デフ強化 エンジン内部洗浄 </b></font> <br> <br> <table width="700" cellspacing="10" cellpadding="3" bgcolor="#99CC99"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#FFFFFF"> <table width="100%" cellspacing="5" cellpadding="3" bgcolor="#66CC66"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#FFFFFF"> <table width="100%" cellspacing="1" cellpadding="20" bgcolor="#99CC99"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#FFFFFF" align="left"> <font color="#000000" size="3"> <b> <br> <img src="https://art5.photozou.jp/pub/586/3158586/photo/263488389_624.v1571041067.jpg" alt="IMG_20191014_0001" width="444" height="624"><br> <br> <br> <img src="https://art5.photozou.jp/pub/586/3158586/photo/263488398_624.v1571041083.jpg" alt="IMG_20191014_0003" width="410" height="624"><br> <br> <br> <img src="https://art5.photozou.jp/pub/586/3158586/photo/263488401_624.v1571041091.jpg" alt="IMG_20191014_0004" width="624" height="623"><br> <br> <br> <img src="https://art5.photozou.jp/pub/586/3158586/photo/263488409_624.v1571041107.jpg" alt="IMG_20191014_0006" width="444" height="624"><br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <b>出品代金に別途の消費税は頂いて下りません<br> <br> 落札代金+送料のみでお手元にお届けします<br> 一枚目の写真はSOD-1のオフィシャル製品　外観です<br><br> <br><br>正規荷姿　1000CC 　軽量カップ　注ぎ口　走行距離管理シール　のセットとなります <br><br> <br> 現在　DIケミカル出荷の国内正規SOD-1はすべてSOD-1Plus[プラス]に移行しています　<br> <br> <br> ◎◎◎評価： 非常に良い 非常に良い 出品者です。評価者： b◎△i〇o5〇33（3〇2）<br> <br> 添加マニュアル付　CVTオイル+SOD-1プラス　4リッター　ジャダ (終了日時：20△6年 □月 14日 18時 04分)<br> <br> コメント：商品、到着しましたので、マニュアル通りに交換しました。結果、１発でジャダーは完治しました。とても快適なクルマになり、満足しております。また次回も宜しくお願い致します。 (評価日時：201〇年 〇月 19日 17時 13分)<br> </b><br> <br> 　　</b></font><b><font color="#FF0000" size="5"><b>◎事例１</b></font><font color="#000000" size="3"><br> <br> 　　　<b>平成１２年式　　日産サニー（ＫＥ－ＳＢ１５）<br> <br> 　 エンジン型式　　ＹＤ２２　ディーゼル<br> <br> 　　マニュアルトランスミッション　　<br> <br> 　　走行距離　　　　３４７，３２３ｋｍ<br> <br> 　　※一日の走行距離は８０ｋｍ</b><br> <br> 　　　<br> <br> 　</font><font color="#009900" size="3">整備士の自家用車で、オイル管理は申し分なく、なにも不具合<br> <br> 　　は感じない状況。ＳＯＤ－１を入れてからの変化は下記のとおり</font><font color="#000000" size="3">。<br> <br> 　　　<br> <br> 　　<b>①２０ｋｍ/リットルだった燃費が、新車時の２３ｋｍ/リットルに復活した。<br> <br> 　　②加速が良くなった。<br> <br> 　　③冷機始動時のエンジン音が静かになった。<br> <br> 　　　ディーゼルノック音低減と、ドライスタート時の打音減少。</b><br><br><br>　<br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> </font><font color="#FF0000" size="5"><b>　◎事例２</b></font><font color="#000000" size="3"><br> <br> 　　<b>平成１７年式　トヨタライトエース（ＧＫ－ＫＲ４２Ｖ）<br> <br> 　　エンジン型式　７Ｋ<br> <br> 　　走行距離　　　８２，４２７ｋｍ<br> <br> 　　<br> <br> 　　５年経過して４回目の車検を受けてから、エンジン音（カタカタ<br> <br> 　　音）を訴えてきた。<br> <br> 　　固定客で、車検ごとにオイル交換をおこなっているが、ストップ<br> <br> 　　アンド　ゴーの乗り方が主で、年間の走行距離も不足なため、長い<br> <br> 　　時は１６，０００ｋｍでの交換になる事もあった。<br> <br> 　　異音の原因は、大量に堆積したスラッジなどによるもので、ラッシュ・アジャスター内部の作動不良によってバルブクリアランス<br> <br> 　　が過大になっていたもの。<br> <br> 　　昨年１２月の車検の際にＳＯＤ－１を添加して様子をみることにしたが、すぐには効果があらわれなかった。<br> <br> 　　それから７ヵ月経過して、６，２００ｋｍ走行した時点で異音は完全に消えた。<br> <br> 　　部品交換とエンジン分解修理で、高額の出費を覚悟していたユーザーが大喜び。<br> </b><br> <br> <br> <br> <br> 　　</font><font color="#FF0000" size="5"><b>◎◎事例３</b></font><font color="#000000" size="3"><br> <br> 　　<b>平成１８年式　トヨタヴィッツ（ＤＢＡ－ＳＣＰ９０）<br> <br> 　　エンジン型式　２ＳＺ<br> <br> 　　走行距離　　　９８，０００ｋｍ<br> <br> <br> <br> 　　エンジンオイルの消費が激しく、１，０００ｋｍ走行すると１リッターぐらい減っていた。<br> <br> 　　ＳＯＤ－１を添加して１～２ヵ月すると、リッターあたり２，０００ｋｍの消費に収まった。<br> <br> 　　工場の台車として使っているので、今後の変化を追跡する予定。<br> <br> <br> </b><br> <br> <br> <br> </font><font color="#009900" size="5"><b>◎◎ 1リッター容量も　 も取り扱いしています<br> <br> 　○１リッターも必要ない　ためしに少量使いたい方は　何なりと　メールアドレス yahoooku@gflag.biz までお願いします<br> 300-600対応の準備しております<br> <br> お問い合わせは<br> <br> ☆商品名+問い合わせ内容でお願いします</b></font><font color="#000000" size="3"><br> <br> <br> <br> </font><font color="#009900" size="5"><b>お急ぎの方　・業者の方　・複数本数　必要とされている方<br> <br> 　在庫は１６本以上ありますが　まれに売り切れのときもあります<br> <br> SOD-1プラスの添加剤はエステル系が主な成分量ですが濃度から考えまして極端に少ない添加量〔5-10CC〕などの場合は科学用法　的におかしいです<br> <br> 　<br>メーカーの規定量の添加が望ましく　かつ　結果がでやすいです <br> 実は　当方の顧客の約50％の方が整備業者さま　自営業者さまです　安心してお使いください</b></font><font color="#000000" size="3"><br> <br> <br> 　<br> </font><font color="#0000FF" size="5"><b>商品詳細</b></font><font color="#000000" size="3"><br> <br> S<b>OD-1 プラス　これで決まり　SOD-1プラス 強力エンジン洗浄剤 4リッター　☆　車両にもよりますがエンジンオイルを2-3回変えてもCO2数値改善しない車両も改善が当方で確認できた経験があります<br> <br> <br> メーカーのSOD-の効能と症状緩和の使用例ですエンジン内部の抜群の洗浄効果<br> 高温高圧に強い油膜（ 漏れ、にじみ等の改善又は予防<br> パワステ、ミッション（AT、CVT、MT） デフのカーボンスラッジの除去<br> 異音の減少黒煙の軽減摩擦抵抗の軽減、磨耗防</b>止燃費改善<br> <br> </font><font color="#FF0000" size="5"><b>圧縮を改善させレスポンスの回復<br> </b></font><font color="#000000" size="3"><br> <br> <b>オイル上がり下がり白煙等軽減<br> CVTのジャダー、AT変速ショックを改善<br> パワーステポンプの異音を軽減<br> <br> メーカーは「SOD-1プラス」はエンジンオイルだけでなくオートマチックトランスミッション油圧式パワーステアリング、デファレンシャルギアマニュアルトランスミッション、4サイクル船舶等幅広く使用可能。という事です<br> <br> 当方はエンジンオイルに一定量添加しのオイル交換を施工をさせていただく中でオイルの上がり　下がりや　燃費の改善を経験したことのある製品だけを紹介させていただきます<br> <br> またヘッド　特にバルブ周りの洗浄に特徴の出る添加剤です　結果は確認スミです<br> <br> より効果的に洗浄効果が出ますのはオイル交換字新油に添加いただいてのご利用ですが　わずらわしい場合はそのまま　オイル給油口から添加いただきましても一定評価いただいております<br> <br> 他社で載せ替え勧告をもらったユーザー様からも一定の評価を頂いております。付け足しまして対策しきれないケースに対峙して行き着いた添加剤です<br> <br> 排気量2000ＣＣまでのクラスのエンジンオイル一回分に絞って〔添加してオイル量4リッターまでの〕添加量で出品しています<br><br> 本添加剤は摩擦抵抗の増減やスラッジ溶解　洗浄に関係しているようですので入れすぎもまた弊害になります。内燃機　駆動系　ギア類にお困りの方へ数量限定で落札代金と送料でお届けします</b><br> <br> </font><font color="#FF0000" size="5"><b>不正規品　模造品などの注意ポイントについて</b></font><font color="#000000" size="3"><br> <br> <b>よく質問いただきますSOD-1プラスの本物との見分け方法について必ず出品荷姿を　写真で公表している方からの落札をお勧めしていますまれに　写真は○○ですが出品商品は○○になります　　　等説明している方いますが　<br> <br> 在庫が無いからです　あれば写真を撮ればよいだけのことです　現物を撮影するという簡単なルールも守れない方がどうして真贋　や性能が語れるか　　といった簡単な見分け方です<br> <br> また　5-10CCでSOD-1と同等の性能がある等　　非化学的な添加量を提示している人…　嘘です　SOD－1と同じ原材料なら4リッターに対して300CC前後はエンジンオイルに添加してくださいとメーカーは提示しています</b><br> <br> </font><font color="#FF0000" size="5"><b>非正規品〔偽者、模造品〕に警戒されている方へ<br> </b></font><font color="#000000" size="3"><br> <br> </font><font color="#FF0000" size="5"><b>◎重要◎</b></font><font color="#000000" size="3">　<b>どちらの出品者様も記載していないのでお伝えします<br><br>SOD-1の正規品の荷姿ご存知でしょうか</b>　　　<br><br><br> <br> <b>1リッター　4リッターともに汎用スチール容器にシールを張っただけのものです。<br> <br> <br> それゆえに落札し使った場合の効能に一番　成果　結果を期待したい と思われると思います。<br> <br> <br> <br> SOD-1プラスに限り不自然な価格帯のものは避けてください。出品者の総合評価で判断ください　　かなりの不正規品が流通しています　<br> </b><br> </font><font color="#0000FF" size="3">私はSOD-1を持ち込みユーザー様から施工を依頼された際<br> 容器シール　製品液体の色　匂い[防犯上　書きません]　まったく違うものを拝見したことがあります変化が無く　改善しないという主訴でした　　本物は　ジャダーなどの場合　適切な施工方法で添加すると体感できるくらい即時に変わります　エンジン洗浄は1000-3000キロくらい期間がかかります<br> </font><font color="#000000" size="3"><br> <br> <b>当出品商品の容器について　密閉率の高いスチール容器を採用しています。再利用も十分可能なものです　使い終わられた後も科学　ミネラル　溶剤　問わず密閉して使うことが出来ます<br><br>　中性洗剤で洗浄していただきますと密閉できる小物入れなど使えるとおもいます<br> ◎重要◎　 SOD-1は化学系の添加剤との安全観点　プラスチック樹脂の溶け込みによる成分　○変質の防止の観点から<br><br>プラスチック　樹脂容器は採用いたしません<br> </b><br> </font><font color="#FF0000" size="5"><b>支払詳細 発送</b></font><font color="#000000" size="3"><br> <b> <br> <br><br>◎☆現在の送料です、<br><br>四国2450 <br><br>関西2598<br><br>関東2694<br> <br><br>九州2608<br><br>東海2666<br><br><br> 東北2,826<br><br>中国2658<br><br>北陸2696<br><br><br> 北海道3500<br><br>信越2694<br><br>離島　沖縄への　<br> 発送希望の方は　中継代金　サーチャージ燃料代金など<br> 　常に変更されていますので　お問い合わせください。</b><br><br>発送エリア区分。<br> <br> <br><br>北海道○ 北海道<br> <br> <br> <br><br>東北○ 青森・秋田・岩手宮城・山形・福島<br> <br> <br> <br><br>関東○ 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨<br> <br> <br> <br><br>信越○ 長野・新潟.<br> <br> <br> <br><br>東海○ 静岡・愛知・岐阜・三重<br> <br> <br> <br><br>北陸○ 富山・石川・福井<br> <br> <br> <br><br>関西○ 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫<br> <br> <br> <br><br>中国○ 岡山・広島・山口・鳥取・島根<br> <br> <br> <br><br>四国○ 香川・徳島・高知・愛媛.<br> <br> <br> <br><br>九州○ 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島<br> <br> <br> <br><br>沖縄○ 　変動します　正確には質問蘭からお願いします<br><br>注意事項 ☆返信2日以内/入金期日3日以内です ☆商品は、5日以内に発送します<br> <br> </font><font color="#009900" size="5"><b><br> 注意事項 ・　お客様のお声</b></font><font color="#000000" size="3"><br> <br> <b>・落札後は、3日以内のお取引に、ご協力ください(不在日は自己紹介でご確認ください)<br> ・オイルは、他の商品と同梱不可能です<br> <br> ◎当方はその他の出品者様のような部品店ではなく地域に根ざしたサービス業者です。機関やCVTに関する不具合やフィーリングが悪い等のお客様が本当の声をお聞かせいただける立場で、少しでも改善する方が多くなるよう　なおかつお安く利用していただけるよう小分けにしています　なので100パーセント本物を限定で出品させていただいています<br> <br> ・オイルは、他の商品と同梱不可能です<br> ・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください<br> </b><br> <br> <br> <br> </font><font color="#009900" size="3">＊「ＳＯＤ－１」は、ホンダ車以外のＣＶＴ車にも使用できます。<br> <br> 非常に多い質問なので掲載しておきます<br> 質問1 投稿者：fp○m◎5 / 評価：347 （評価の詳細）<br> 20時 36分<br> <br> 質問をお願いします。ジャダーが出てホンダ純正HMMFオイルに換えてから1年ー1万キロほど走りました（多少改善）。このSOD-1を入れるには、またHMMFオイルも換えなければならないですか。<br> </font><font color="#000000" size="3"><br> <b>回答<br> 12時 35分<br> <br> 直接の添加だけでもある程度お客様の主観においてよいという評価いただいていますが当方での推奨は1000K以上の距離を走行している場合、現在の入っているオイルをすり合わせ〔ストール作業で〕使って汚れた時点でお客様の予算に合わせCVTオイル交換後、添加しています　<br><br>不具合、勘違いが多いのが車両のCVT総油量が5リッターだから何CCという添加方法です<br><br> 24時間廃油し続けても全量排出できません平均一回廃油で2.2-2.3リッターしか出ません　それだけ複雑な機構といえます　参考になれば幸いです<br> </b><br> <br> <b>高性能　高規格ＣＶＴ、オートマチックオイル４Ｌから出品しています<br> 純正より高規格　高耐久性です<br> SOD-1との相性もよく今のところトラブル０です　よろしければごらんください<br> <br> SOD-1の正規品の荷姿ご存知でしょうか　　　1リッター　4リッターともに汎用スチール容器にシールを張っただけのものです。<br> <br> それゆえに落札し使った場合の効能に一番　成果　結果を期待したいと思われると思います。<br> 　SOD-1に限り不自然な価格帯のものは避けてください。<br> 出品者の総合評価で判断ください　　かなりの不正規品が流通しています　<br> <br> 写真は○○ですが商品は○○です　　といったうたい文句　大変　落札者様　不利になります　ご注意ください<br> <br> 質問 SOD1とSOD1プラスの違いは、なんですか？<br> <br> <br> 回答 ご質問ありがとうございます　いろいろ化学式の薀蓄もあると思いますが還元洗浄力が〔スラッジや不純物などの洗浄成分の追加添加アップ〕<br> ２０パーセント追加とディーゼル二次燃焼装置等の対応物質が追加添加されてます</b> </font></b><font color="#000000" size="3"> </font> </td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table></td> </tr> </tbody> </table> <br> <font color="#999999" size="1"></font> <a href="javascript:void(0);"><font color="#666666" size="1"></font></a> <font color="#999999" size="1"></font> <font color="#FFFFFF" size="1"><br>No.103.004.004</font> <br> </center>