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个人卖家
aoki_mahoutukai 收藏卖家
出货区域 岡山県
评价 100.0%
 
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翻译仅供参考,实际以日文描述为准。
商品详情
日本邮费参考表(该表仅供参考,以卖家说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 发货地 60
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ヤマト宅急便 中国 1150 1390 1610 1850 2070 2400 2840

<b> </b> <div align="center" style="TEXT-ALIGN: CENTER;COLOR: #333333;"> <div align="center"> <font size="5">ヤマハ&nbsp;2&nbsp;サイクル150馬力オーバーホール・レストア済み・ミキシング仕様製品</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">Make:YAMAHA&nbsp;&nbsp;Model:150BETO&nbsp;(L足です)</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;(和船とかF22,F24,FR23、バスボートなどに適合します)&nbsp;</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">Year(年式) &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1990年9月&nbsp;です。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;この船外機は前オーナー様が24フィートのレジャー船につけて使用していたらしいのですが、このたび(昨年10月頃)4サイクルエンジンに載せ替えとなりました。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">下取りしたこの船外機は以前からヤマハの代理店(複数店に)に当方が24フィートのフィッシャータイプのサービス艇に搭載するために程度の良いものを依頼していたもので、購入後陸上で試運転しながら動作の確認をしましたが、異音もなく圧縮を計測しても6本共大差なく正常値にあり、塗装や外観の経年変化に伴う劣化以外、何ら大した異常は見当たりませんでした。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">ただ、この代理店はその艇を以前から維持管理しており海上保管艇で、あまり稼働していないエンジンではあるが、冷却水の循環(パイロットからの排水)が少し弱って来たように感じた。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">とのことで、自家用で使用するならばインペラ交換だけに留まらず経年変化も考慮して、念のためバラした(分解整備)方が良いのでは?と助言してくれたので、その忠告に従い、完全にバラバラに分解し整備しました。</font> </div> <div align="center"> <font size="5">(冷却水の通路の塩がみとか錆取り対策他と機械的部位のチビ、ガタ、ブレ等異常を念のため確認する目的で)</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">ピストンやシリンダー、エンジン回転を支える心臓部であるクランクシャフトもローラーベアリングもボールベアリングもコネクチングロッドも特殊な摩耗・変形・消耗・スレ・ガタ等もなく何ら異常は見当たりませんでした。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">パワーヘッドを完全に分解した便に6本共シリンダー内をホーニング仕上げしました。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">そして、冷却循環水が元通りに復活するようシリンダブロック内外の清掃、シリンダーヘッドカバー脱着清掃、エキゾーストインナーカバー、同アウターカバー脱着、清掃して出来うる限り残塩や錆、カーボン等の清掃に時間をかけて入念に行いました。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">そして、ボルトはダイスでねじ穴は全てタップで掃除し耐水グリスを塗布しながら、それらの部品を規定どおりトルクレンチで確認しながら丁寧に締め付けました。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">組みあがったエンジンの圧縮が正常値である確認をした後に、機械的動作や電気関係の点検整備し、スパークプラグを新品にして、便にキャブレター3個全て分解し清掃調整しオーバーホールしております。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">そして、2ストオイルの詰まり等によるオーバーヒートやトラブル解消のため、この期にミキシング仕様に改造しました。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">さらに、ロワーケーシングを脱着し海水による残塩や不純物・錆等が詰まると思われる箇所を可能な限り清掃し、冷却水のゴムインペラを新品に交換すると共に吸水関係もオーバーホールしました。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">また、ロワーケースのオイルを抜き取り金粉が無いこと、乳化の無いことを確認の上、ギヤオイルを交換し異常がないことを確認点検しております。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;くわえて、外部ほぼ全体をウレタン系で下塗りし、その上へウレタン系全塗装を三度塗布施工しております。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">トップカウリグのデカール(シール)も張り替えてレストアしております。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;猶、整備・点検事項は以下のとおりです。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;パワーヘッドはピストン・クランクシャフトを抜き取りバラバラに分解し徹底的にカーボン抜き取り清掃等OH(オーバーホール)しました。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;各ボルトは全てダイスにて清掃、ボルト穴は全てタップにて清掃完了後、耐水グリスを塗布して締め付けを実施しております。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;1&nbsp;シリンダー内ホーニング6本共実施</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;2&nbsp;クランクシャフト.ベアリング.ピストン等抜き取り清掃</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;3&nbsp;シリンダーヘッド脱着、清掃,同ガスケット交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;4&nbsp;シリンダーヘッドカバー脱着、清掃,同ガスケット交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">5&nbsp;アッパーケシング脱着、清掃,同ガスケット交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;6&nbsp;サーモスタット抜き取り、清掃,同ガスケット交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;7&nbsp;エキゾーストインナーカバー脱着、清掃,同ガスケット交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;8&nbsp;エキゾーストアウターカバー脱着、清掃,同ガスケット交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;9&nbsp;チルトモーター新品交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;10 冷却水のインペラー新品交換・ロアケースのギヤオイル交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;11 スパークプラグ新品交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;12 ジンキ新品交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;13 アノード新品交換</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;14 オイルタンク取り外し、ミキシング仕様に改造冷却水循環経路は分かる範囲、出来る範囲の残塩・錆等を除去し、清掃を行っています。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">作動の確認については</font> </div> <div align="center"> <font size="5">陸上にて通水の上試運転し、エンジンの始動も吹きあがりも順調で、スロー調整も完了し、スローもよく効いていることを確認しました。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">勿論、冷却水の通水もパイロットは水面に穴が開くくらいの十分な勢いを確認しております。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">入念に整備点検して丁寧に手入れしたつもりですが、それでも、多少の汚れや塗装で隠しきれない傷跡などもあります。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">入念に整備点検しておりますがこの商品が中古品であること、新品には遠く及びません。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">この度、27フィートクラスのサービス艇に適した製品が入荷したため、せっかくOHした150馬力ですが温かくなって取り付けようと5か月余り保管していましたが、27フィートには少し力不足(最低200馬力欲しい)、それにドライブがUL足でないためその27フィートには適合せず、付加価値のある適合艇をしばらく探しましたが、適当な物件が見つからず止む無く出品することにしました。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">この状態を御理解のうえ、ノークレーム・ノンリターンにてお願いします。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">また、この商品は店頭での販売も致しておりますので、商談成立の場合早期終了することがありますのでご了解いただけますようお願い申し上げます。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">そして</font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;商品の発送は入金確認後になります。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">送料&nbsp;振込み手数料などは落札者様にてお願いします。&nbsp;</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">また、送料のほかに梱包料として金枠へ固定する作業があり\5000円頂きます。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">落札後、商品発送には梱包してからの発送となりますので、少し時間がかかります。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">この点をご理解いただける方の入札をお待ちしております。</font> </div> <div align="center"> <font size="5"><br></font> </div> <div align="center"> <font size="5">お気軽にお問い合わせください。</font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;電話番号は <b>090-4142-8590</b> です。&nbsp;</font> </div> <div align="center"> <font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;メールアドレスは <b>yukimura_boat@yahoo.co.jp</b>&nbsp;です。</font> </div> <div align="center"> <br> </div> </div>




  • f274333015

  • 1

  • 没有明显的伤痕和污渍

  • 中标者承担

  • 09月20日 13:06:06

  • 09月27日 13:06:06

  • 有可能

  • 不可以

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显示【有可能】时,说明卖家可能会在预定的结标时间之前手动结标。手动结标时的最高下标者即为该次拍卖的得标者。

?

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