改造箇所はエンジン関係 <br>エンジンNSR80 キャブレターTM26 <br>リブラプロチャンバー TZR50ラジエター <br>強化クラッチ、K&amp;Nエアフィルター <br> <br>キタコのFディスクローターは外します <br>ノーマルになります。 <br> <br>電装関係 <br>ポッシュCDl デイトナ水温計 <br> <br>キタコハイスロ、キタコ160Kmスピードメーター <br>キタコバックポジション <br>カヤバリアシャック、Fショック強化スプリング、 <br>フェンダーレスキット、リアインナーフェンダー <br>Fメッシュホース、サンスターアルミスプロケット <br>RK420MRUチェーン、Fハイパープロブレーキパッド <br>前タイヤ BT39SS 9部山、後タイヤ BT39SS 8部山 <br> <br>メットイン内部は、ラジエターホースや <br>アクセルワイヤーの逃し加工をしています <br>希望の方は中古の加工無しノーマルも有ります。 <br> <br>パワー優先とエンジン保護の為 <br>混合ガソリン仕様にしていますので <br>オイルポンプとオイルタンクは撤去しています。 <br> <br>キャブとマニには、オイルニップルが有り繋ぐことは <br>可能ですので、オイルタンクとポンプを取付れば <br>分離給油も可能だとは思いますが <br>そこは落札者様にてご用意や施工をして下さい。 <br> <br> <br>外観 <br> <br>耐久アッパー仕様 <br> <br>アンダーカウルに修正跡あります <br>右アッパーカウルに擦れあります <br> <br>ノーマルミラーあります <br> <br>フロントカウルの右目に <br>耐久カウル風のライトカバーを装着しています。 <br> <br>画像では、2灯になってますが、黒いひし形のカバーをネジ止めして、1灯に出来ます。カバーも有ります。 <br> <br>傷は、そのアッパカウルの右側のはしにあります。 <br> <br>完成してほぼ飾りになっておりますので <br>乗り出す際は整備が必要になるかと思います <br> <br>ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー <br>注意事項です。 <br> <br>★ 新規登録の方 <br> <br>★ 中古部品ですので神経質な方 <br> <br>★ キャンセルの多い評価の方 <br> <br>★ 迅速な対応の出来ない方 <br> <br>絶対入札しないでください！ <br> <br>ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー <br> <br>非常に悪い評価 <br>キャンセル評価が多い方 <br>入札削除させて頂く事があります。 <br> <br>こちらの判断で入札 <br>ご遠慮させて頂く場合あります。 <br> <br>質問などありましたら <br>自己紹介にアドレスがあります。 <br> <br>よかったらフォローもお願い致します。 <br>自己紹介もご覧になってください。 <br> <br>かんたん決済を48時間以内にお願いします <br>受け取り連絡もお願いします。 <br> <br>見落としがあるかもしれません。 <br>現状を優先してください。 <br>質問等で確認してください。 <br> <br>現状ノークレームでお願いします。 <br>静岡県西部地域からの発送です。 <br> <br> <span>（2024年 8月 12日 14時 13分 追加）</span> <br>値下げ致しました <br>純正エンジンはお付け出来ません。