年式を考えるとかなり状態の良いGSX-R250です。 <br>基本的にはセル一発でエンジンがかかります。 <br>小傷はあるものの全般的にツヤもあり、見た目もかなり格好よいです。 <br>フルエキコブラ管（当時もの。SP忠男？）だとおもいますが、本当に良い音を奏でます。 <br>4発マルチの音は痺れます。（個人的感想） <br>軽くて扱いやすく、ふけ上がりもよくすぐ100km/hは軽く超えます。（こわくてそれほど出していません） <br>調子もよく、まだまだ乗っていただけると思います。 <br>別のバイクを購入のため出品しようとおもいましたが、値下げは考えておらず急いではおりません。 <br> <br>デイトナのボルトメーター（電圧計）をつけており、バッテリーの管理を行っています。 <br>アイドリング状態でライトつけっぱなしだと、あまり充電されないので、夜のアイドリング時はポジション球にしていました。 <br> <br> <br>【バイク情報】 <br>バイク車名：GSX-R250（GJ72A） <br>原動機の型式：J703 <br>車体番号：GJ72A-117*** <br>距離（メーター読み）：約14,000km <br>自賠責：令和7年8月 <br> <br>キー＞ <br>エンジンスイッチ、タンクキャップ、ヘルメットホルダー（シート開閉も）全て1本で使えます。 <br> <br>＜電装系＞ <br>12V。 <br>セルで問題なくエンジンはかかります。 <br>他のライトなどの電装も大丈夫です。 <br> <br>＜エンジン、駆動系など＞ <br>問題なくエンジンかかり、気になる異音はありませんでした。 <br>下から上まで問題なく吹きあがります。 <br>100km/hくらいまではもちろんスムーズにあがり、まだまだ上に行きそうです。 <br> <br> <br>＜ワイヤー、ブレーキ類＞ <br>アクセル、クラッチ問題ないと思います。 <br>ワイヤー類も注油しています。 <br>フロント、リアブレーキともに問題なくかかります。パッドはまだ大丈夫と思います。 <br> <br>フロントブレーキスイッチは今はついておりません。新品純正で購入可能です。 <br>ラジアルマスターに変更しようか迷っており、そのままです。 <br> <br>＜外観＞ <br>外装は年式のわりに綺麗な状態と思います。小傷はいろいろありますが、目立ったガリ傷はないです。 <br>タンク内部もぱっとみ錆は見当たりませんでした。 <br>フロントフォークはストローク部には目立った錆なし、リアサスともに漏れは大丈夫そうです。 <br>タイヤも目立ったヒビもなく溝たっぷりも残っています。 <br>その他オイル漏れもないと思います。 <br> <br> <br>★先に登録書類の送付の際には配送料（レターパックプラスを予定）は負担願います。 <br> <br>【車体配送について】。 <br>・詳しくないので、落札者手配でお願いします。 当方会社員のため、配送まで少々時間がかかる可能性もあります。 <br>・近郊（近畿圏中央部あたり）であればアイラインのアラウンド関西や、レッドラインが安そうです。 <br>・直接引き取りも可能です。先に書類が必要な場合はレターパックプラスでお送りしますので送料520円の負担をお願いいたします。 <br>・BASデポ持込は、大阪市内あるいは近郊を予定しております。持ち込み料＋書類送付料金で3000円の負担をお願いいたします。 <br> <br>【支払いなどについて】 <br>書類発送や車体引渡しは全額支払い後となります。支払いはゆうちょ銀行振り込みかヤフーかんたん決済でお願いいたします <br>・ナンバー取得後、直接引き取りでの事故、故障、トラブルは落札者様で対応をお願いします。当方は一切の責任を負いませんので宜しくお願いします。 <br>・落札後のキャンセルは1万円頂きます。 <br> <br>☆落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。 また、入札＆落札後のキャンセルもお受けいたしませんのでご理解の上、入札してください。 <br>☆新規の方、悪い評価が多い方等は、 当方判断で取り消しする場合もありますので予めご承知おきください。 <br> <br> <br>当方バイク好きの素人で、分かる所、気になった所を隠さず正直に記載、写真撮影するようにしております。 <br>現車確認なしでのクレームは受け付けできませんこと、よろしくお願いいたします。 <br>機械ものなので、出品時（今）は調子よいとしても、輸送や使用などにより不具合がでる可能性があり得ること、ご了承お願いいたします。 <br>ご質問があればお願いいたします。