ご覧いただきありがとうございます <br>長々と書いていますが入札検討されている方は全てお読みになった上で参加してくださいませ <br> <br>ヤマハ　sr500 <br>2000年式　 <br>車台番号1JN232.... <br>エンジン番号2J2-223... <br>完全室内で保管しております <br>初年度登録は2000年ですが、おそらく最終型の1999年式モデルかと思います <br>外装、足回りをSP仕様にしております <br>ディスクブレーキ公認済み <br>自画自賛ですが中々決まったスタイルかと思います笑 <br>古いのでヤレるところはヤレていますが気に入っていますので安売りするつもりはありません、このスタイルを気に入ってくれた方に買っていただければ嬉しいです <br> <br>現状気になる不具合はなく快調です <br>現車確認可能です <br>冬前にスタイルを変えて200キロほどのプチツーリングをして冬眠しました <br>冬が明けてからはまだツーリングはいけてません <br>通勤でたま〜に使うくらいです <br>乗る頻度があまりに少なく盆栽化しておりますのでこの度売ろうかなと思いました <br>乗って帰ることもできますが完全に自己責任でよろしくお願いします <br>ライト類全て動作します、純正スイッチボックスなのでハザードもパッシングも可能です <br> <br>カスタム箇所　 <br>フロントヤマハ純正Wディスク、前後sp純正キャスト(フロント19インチリア18インチ)、デイトナフロントローダウンサス、前後デイトナハイサイダーウインカー(リアはテールランプ一体型です)、ハンドル、マフラー、ステムステアリング(見せかけではなく締め込む強さで負荷を変えれるタイプです)、スポスタヘッドライト、ワイズギアシート、、キックペダル、デコンプレバー、fcr37、ファンネル、メーター、デイトナアジャスタブルリアショック、リアロワリング(サスペンションの角度が付きカッコよくなります)、その他所々真鍮パーツやボルトを使用(取り外した純正ネジもあります。全てはないかもしれませんが、、) <br>その他見落としがあった場合は申し訳ありません <br> <br>メンテ箇所 <br>半年ほど前に(冬に入る前) <br>スイングアームピポットシャフト、リアハブにグリスアップ <br>オイルパン、ドレンボルト類のガスケット、オイルフィルター、オイル交換　 <br>おかげさまで現状オイル漏れは勿論、滲みすら全くありません <br>かかり具合もちゃんとキックできれば1発で決まります(ここばかりは慣れがありますね笑) <br> <br>おまけのパーツ達が大量にあります <br>写真8.9枚目のスタイルにしていた頃のパーツやこれから取り付けしようと思ったパーツなどがたくさんあります <br>即決でご購入頂いた方に全ておつけしようかと思います <br> <br>注意事項としましては、機械物ですのでいつどうなるかわかりません <br>当方バイク屋ではないので保証等ありません <br>現状全く問題なく走行しておりますが、大袈裟に言えば明日もしかしたらエンジンが止まるかもしれません。(そんなことはないとは思いますが笑) <br>何かあった場合でもご自身で対応できる方、周りに頼める人がいる方のみご入札ください <br>くだらないクレームを言う方が増えましたので大袈裟に書かせていただいております。 <br>自己紹介コメントもご覧になってください <br> <br>輸送手配可能です <br>レッドラインがおそらく一番安く送れるかと思います <br>場所によっては私が持って行くことも可能です <br>勿論お引き取りに来られるのも大歓迎です <br>思い出したことがあれば説明を追加しますので入札を検討されている方はちょこちょこ見ておいてください <br> <br> <span>（2024年 6月 4日 10時 33分 追加）</span> <br>写真10枚目におまけパーツの写真を追加しました！ <br>別で出品してもう少し近くの写真も貼っておきます <br> <br> <span>（2024年 6月 4日 10時 44分 追加）</span> <br>その他まだ小さいパーツやボルト類もおつけします <br> <br> <span>（2024年 6月 4日 19時 14分 追加）</span> <br>大切なことを書き忘れていましたね、、、 <br>車検は令和7年8月1日まであります <br>走行距離は純正メーター25644kmの時に今ついている社外メーター(現在約300km)に交換しておりますので総走行距離は約26000kmになります