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当前价
18272元
(365000日元)
::
翻译仅供参考，实际以日文描述为准。
商品详情
| 发货方式 | 发货地 |
120 厘米 |
|---|---|---|
| ヤマト宅急便 | 信越 | 1720 |
<div>
<span>関西で鉄道関連の事業（社屋には静態保存された</span>
<span>C57 148</span>
<span>号機が展示されています）を手掛けて来られた方から知人を介して譲り受けた品です。入手経路から実物であることは間違いないと判断しています。</span>
<span></span>
</div>
<div>
<span>プレートはメジャー</span>
<span>(</span>
<span>大きさの目安で付属しません</span>
<span>)</span>
<span>と体重計による大まかな計測ですが、縦</span>
<span>20.1cm, </span>
<span>横</span>
<span>77.1cm</span>
<span>（旧式の大判です）、重さ</span>
<span>9.25</span>
<span>㎏となります。</span>
<span></span>
</div>
<div>
<span>赤い車歴簿は気動車機関履歴簿用のバインダーを背表紙に蒸気車と上書きして使用していたようです。ページ</span>
<span>1</span>
<span>枚目最下段に「</span>
<span>43.3.20</span>
<span>新宮機関区検修室火災のため再製」とその理由が記載されています。昭和</span>
<span>37</span>
<span>年以降の移動と車両検査報告、主要修繕の記録となります。</span>
<span></span>
</div>
<div>
<span>プレート単体でなく車歴簿とペアでの出品は非常に稀です。</span>
<span></span>
</div>
<div>
<span> </span>
<span>画像にて十分状態をご確認頂き、落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。</span>
</div>
<div>
<span></span>
</div>
<div>
<span><br></span>
<span>車歴簿と一致していますが、「機関車データベース」による車歴は下記の通りです。</span>
<span></span>
</div>
<div>
<span>1940-01 </span>
<span>川崎車輌兵庫</span>
<span>NO.2233</span>
<span> 新製 配属 大阪局 配置 奈良区（着</span>
<span>翌月初め）</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1940-08 </span>
<span>奈良区→紀伊田辺区</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1944-03-31/</span>
<span>金</span>
<span> </span>
<span>現在 紀伊田辺区</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1945-12-14/</span>
<span>金</span>
<span> 18:22</span>
<span>頃、紀勢西線初島駅に客</span>
<span>32</span>
<span>レ（現車</span>
<span>6</span>
<span>輌、換算</span>
<span>18.5</span>
<span>輌）の牽引機として下津駅</span>
<span>31</span>
<span>分延発にて進入の際に、場内信号進行現示を確認したが前方に赤色灯を確認し非常制動をかけるも間に合わず、先発の貨</span>
<span>392</span>
<span>レ（</span>
<span>C58190+</span>
<span>現車</span>
<span>30</span>
<span>輌、換算</span>
<span>34</span>
<span>輌）後部に追突する事故発生 原因は無資格者の信号梃子扱いに操作ミスがあったため</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1947-01-01/</span>
<span>水</span>
<span> </span>
<span>紀伊田辺区→和歌山区</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1947-09-07/</span>
<span>日</span>
<span> 11:54</span>
<span>頃、阪和線紀伊駅に貨</span>
<span>5751</span>
<span>（本機＋現車</span>
<span>12</span>
<span>両、換算</span>
<span>19.6</span>
<span>輌）の牽引機として定着後、入換のため貨車引上げの際に第</span>
<span>24</span>
<span>号転轍器を割出し本機の先輪</span>
<span>1</span>
<span>軸を脱線する事故発生 原因は車掌が転轍合図を確認せずに引上げを承認したため（山中渓駅で貨車を予定超過して連結したことによる紀伊駅有効長超過に関して紀伊駅長と十分打ち合わせするべきであった）</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1948-07-08/</span>
<span>木</span>
<span> 17:10</span>
<span>頃、紀勢西線貨物支線由良内駅</span>
<span>1</span>
<span>番線から</span>
<span>84</span>
<span>便（本機＋現車</span>
<span>10</span>
<span>輌、換算</span>
<span>23.2</span>
<span>輌）の牽引機として推進にて発車した際に、第</span>
<span>11</span>
<span>号転轍器付近で</span>
<span>10</span>
<span>輌目トムの前軸が脱線する事故発生 原因は急曲線上の枕木腐朽による軌間拡大</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1948-10-27/</span>
<span>水</span>
<span> 06:16</span>
<span>頃、和歌山線妙寺駅を客</span>
<span>503</span>
<span>レ（現車</span>
<span>9</span>
<span>輌、換算</span>
<span>29.5</span>
<span>輌）の牽引機として定発し笠田駅遠方信号機が注意信号現示のため注意運転中に、場内信号機の前方で構内入換機が作業中であるのを確認したため信号機手前</span>
<span>200m</span>
<span>で停止し作業終了を待って笠田駅に</span>
<span>11</span>
<span>分延着する事故発生 原因は対向の貨</span>
<span>1562</span>
<span>レ遅延による本レ行違いの当駅への変更指示を知りながら閉塞区間での入換作業を助役が漫然と見逃したため</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1951-03-01/</span>
<span>木</span>
<span> </span>
<span>現在 和歌山区</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1954-08-01/</span>
<span>日</span>
<span> </span>
<span>和歌山区→紀伊田辺区</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1958-04-01/</span>
<span>火</span>
<span> </span>
<span>現在 紀伊田辺区（某資料には</span>
<span>'56/4/1</span>
<span>現在</span>
<span>和歌山区とあるが？）</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1962-08 </span>
<span>この頃 紀伊田辺区→新宮区 正確な時期不明</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1966-03-31/</span>
<span>木</span>
<span> </span>
<span>現在 新宮区</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1968-06 </span>
<span>この頃 松竹「喜劇</span>
<span>大安旅行」のロケで紀勢本線紀伊勝浦駅構内の貨レ牽引機として交換待ち停車中のシーンを撮影</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1969-10 </span>
<span>この頃 新宮区→竜華区 正確な時期不明</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1971-03-25/</span>
<span>木</span>
<span> </span>
<span>城東貨物線最終</span>
<span>SL</span>
<span>運用</span>
<span>877</span>
<span>レ（本機＋</span>
<span>D51</span>
<span>＋</span>
<span>DD51</span>
<span>＋</span>
<span>FC</span>
<span>）牽引</span>
<span> </span>
</div>
<div>
<span>1971-03-26/</span>
<span>金</span>
<span> </span>
<span>第二種休車指定 竜華区</span>
<span> </span>
</div>
<span>1971-05-04/</span>
<span>火</span>
<span> </span>
<span>廃車（竜華区）</span>
-
b1134940215
-
1
-
无
-
有伤痕和污渍
-
中标者承担
-
05月23日 21:25:04
-
05月26日 20:19:21
-
有可能
-
会
-
不可以
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