<div> <span>ホンダ・NSX(NA1/NA2)用フルタップ車高調、テイン製FLEX-Z・中古品です。</span> </div> <div> <br> </div> <div> <b><font color="#ff0000">★★★ショックアブソーバーの圧縮抜けは一切ありません★★★</font></b> </div> <div> <br> </div> <div> <b><font color="#0000ff">★落札後即座に電話連絡先の御連絡を必ずお願い致します（不在時の再配達防止になる場合もございます）。</font></b> </div> <div> <br> </div> <div> <b>★★★ほぼ間違い無く過走行品であったり酷使されたような車高調ではありません★★★</b> </div> <div> 但し使用期間、使用距離は把握していません。そこで部品をすべて分離して状態のチェック＆メンテナンスを施行致しました。 </div> <div> チェック作業は過去に1000本以上の車高調の分解、チェックを施行しているベテラン自動車整備工場の者が実施しております。 </div> <div> 国家整備士、大手車高調メーカー元従業員、サーキット走行を何百と経験した面々・・・が意見交換をしながらダメージ、異常の確認をし、出品に至ります </div> <div> （オークション評価欄から御察し頂ければと思います）。 </div> <div> <br> </div> <div> 過去数えきれないほどの多くのメーカーの中古車高調を分解チェックで見てきましたのでメリットやダメージ等、色々と判断出来るだけの眼力は間違い無くあります。 </div> <div> また複数人による意見交換＆チェックの元、出品させて頂いておりますので一個人による勝手な商品判断はしておりません。 </div> <div> つきましては車両から取り外したそのままを未確認にて出品のようなものではありません（こだわりです）。 </div> <div> <br> </div> <div> <b>★メンテンス完了した車高調です！！★</b> </div> <div> アッパーシート、ロックシート、スプリングシート、バネを分離し、ショックアブソーバーの圧縮具合いの状態確認、タップの固着の有無、かなりの時間をかけてすべて確認致しました（ここまで作業しますと結構大変です）。その際にフルメンテナンス、洗浄もしております（オーバーホールという意味ではありません）。 </div> <div> チェックの結果、ショックアブソーバーの圧縮は4輪すべてスムーズに反発、タップ箇所は4輪すべて固着一切無く回りますので車高の上下は問題無く可能です。 </div> <div> もちろんフル洗浄済みですので砂カジリといったものはありません。ショックアブソーバーからのオイル漏れは現状では見当たりません。 </div> <div> <br> </div> <div> 尚、メンテナンスは完了しておりますが商品の性質上、御使用には影響の無い範囲のキズ、多少の汚れやサビ・塗装ハゲなどございます。画像判断でお願い致します。 </div> <div> <br> </div> <div> <b><font color="#0000ff">★フロント右側・下部のブラケットにヘコミキズがございます<span>★</span></font></b> </div> <div> これによりショック本体がブラケット内の下端まで入りきらない為、車高を最低まで落としきれません。 </div> <div> 車高を目いっぱい落としたい方は、ブラケットのヘコミ部分をカットして頂くなどご対応をお願い致します。 </div> <div> &nbsp;&nbsp; </div> <div> <b><font color="#ff0000">★４本共に、ショックアブソーバーの圧縮抜けは感じられません。戻りがしっかりとございます。</font></b> </div> <div> <b><font color="#ff0000">減衰調整のテストも致しました。<span>減衰調整ダイヤルは４本共にしっかりと回り、減衰の幅もしっかり変化致します。</span></font></b> </div> <div> <b><font color="#ff0000">減衰調整の機能もしっかりとお使い頂けます。</font></b> </div> <div> &nbsp;&nbsp; </div> <div> <b>★シェルケースのヘコミキズが残念な点ではありますが、ショックアブソーバーの圧縮抜けも無く、</b> </div> <div> <b>減衰調整もしっかり可能ですので全体的に状態は良いです<span>★</span></b> </div> <div> <br> </div> <div> ★事故車や水没車等の訳アリ車両からの取り外しではありません。通常走行しておりました車両からの取り外しとなっております。 </div> <div> こういった点は御安心下さい。 </div> <div> <br> </div> <div> ★バネレートはフロントが10kg、リアが12kgとなります。 </div> <div> <br> </div> <div> ★画像の品ですべてとなり車高調レンチ、工具、取説等は付属しておりません。 </div> <div> <br> </div> <div> ★車高調という商品の性質上かつ中古品につき、お取り付け後の乗り心地の悪さ、ギシギシ音等の違和感、 </div> <div> 異音の発生による改善御対応は一切出来ません。これらの改善は落札者様ご自身でお願い致します。 </div> <div> <br> </div> <div> <b>★適合はご自身でご確認願います。</b> </div> <div> <br> </div> <div> －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ </div> <div> &nbsp;&nbsp; </div> <div> <b><font color="#ff0000">■□ 要注意 □■</font></b> </div> <div> ヤフーオークション運営の仕様変更により </div> <div> 出品者からは落札者さんの電話連絡先を確認する事が出来なくなりました。 </div> <div> 発送の際、電話連絡先の記載が必要となりますので </div> <div> 落札後の取り引きメッセージ欄よりまずは電話連絡先の御連絡を必ずお願い致します。 </div> <div> <b>電話連絡先を教えたくないという方や御連絡を頂けない方は入札無しでお願い致します。</b> </div> <div> 御連絡を頂けない場合は出荷が出来ませんので御了承を頂ける方のみ落札をお願い致します。 </div> <div> <br> </div> <div> －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ </div> <div> <br> </div> <div> ★★★発送は送料元払い対応のみでございます★★★ </div> <div> &nbsp; &nbsp; &nbsp; </div> <div> 〇発送の場合 </div> <div> 佐川急便の送料元払い発送となります。 </div> <div> 送料は 140 サイズ料金です（横浜市発/佐川急便）。 </div> <div> <b><font color="#ff0000">落札金額＋送料の合計金額が御取り引き金額となります。</font></b> </div> <div> 合計金額で消費税も含まれております（別途消費税はかかりません）。 </div> <div> 合計金額をご承諾の上で、入札頂きますようお願い致します。 </div> <div> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </div> <div> ★直接の手渡しを御希望されます場合（引き取りに来れる方/横浜市内） </div> <div> 夕方くらいから夜間の時間帯限定でお願い致します(午前中～昼間の御対応がなかなか出来ません )。 </div> <div> 手渡しの場合は落札金額のみがお取り引き金額となります（もちろん送料0円です）。 </div> <div> 商品は梱包なしで、裸の状態でのお渡しとなります。 </div> <div> 商品お渡しの際、ビニール袋等々のご用意が無い為、必要を感じます場合には大変恐縮ですが御持参の程、お願い致します。&nbsp; </div> <div> <br> </div>